Гарнитура на турбокомпресора Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 изпускателна тръба странично изпускателна тръба на ауспуха

Метално уплътнение за турбокомпресор Misubishi TD04 или заглушител Garrett 1548.

Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.

Метално уплътнение от неръждаема стомана за турбокомпресор с връзка T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 и GT 35 GTX30 и GTX35 Garrett

Metal уплътнение за турбокомпресор с T3 атака, но разделена на две.

Метално уплътнение за страничен турбокомпресор на ауспуха GTO221

Оригинално метално уплътнение на турбокомпресор Renault 5 GT от страната на ауспуха, подсилено с неръждаема стомана.

38 мм уплътнение на изпускателната тръба Tial, комплект от две подсилени уплътнения от неръждаема стомана.

Метално уплътнение от неръждаема стомана, което уплътнява съединителя между изпускателния колектор и турбокомпресора за всички двигатели на Fiat Alfa Lancia с 1.400 16v турбо двигател T-jet Abarth

Уплътнение за турбокомпресори с T2 връзка - T25 T28 и GT 23-GT 25 - GT 28 и GTX28 - GBC металик от неръждаема стомана с подсилващ и уплътняващ ръб.

Metal уплътнение за GT30 и GT35 турбокомпресор изпускателната страна.

Metal уплътнение за GT25-GT28 турбокомпресор изпускателната страна.

Метално уплътнение за турбокомпресор с T6 връзка, но разделено наполовина за двоен скрол.

Метално уплътнение за турбокомпресори Garrett T3-T4 от страната на ауспуха.

Seal за турбокомпресори и изпускателен колектор с Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 атака наполовина.

метален печат за турбокомпресори KKK03- KKK04 страна ауспуха.

метален печат за турбо KKK03- KKK04 турбокомпресор.