Uszczelka turbosprężarki Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 rura wydechowa tłumika wydechowego po stronie wydechu

Uszczelka metalowa do turbosprężarki z ataku T3, ale podzielone na pół.

Metalowa uszczelka ze stali nierdzewnej, która uszczelnia połączenie między kolektorem wydechowym a turbosprężarką we wszystkich silnikach Fiat Alfa Lancia z silnikiem 1.400 16v turbo T-jet Abarth

Metalowa uszczelka od strony tłumika turbosprężarki Mitsubishi Evo 9.

uszczelnienie metalowe dla turbosprężarek KKK03- KKK04 boku tłumika.

Uszczelka metalowa GT30 i GT35 turbosprężarki po stronie wywiewnej.

Uszczelka wydechu do turbosprężarek z przyłączem T2 - T25 T28 i GT 23-GT 25 - GT 28 i GTX28 - GBC metaliczny ze stali nierdzewnej z krawędzią wzmacniającą i uszczelniającą.

Uszczelka turbosprężarki i kolektora wydechowego z Mitsubishi EVO 4-5-6-7-8-9 ataku połowę.

Metalowa uszczelka ze stali nierdzewnej do turbosprężarki z przyłączem T2 T25 T28 z okrągłym otworem

V-Band Klamra do Tial Turbosprężarka.

Metalowa uszczelka do turbosprężarki bocznej tłumika GTO221

Metalowa uszczelka do turbosprężarki Misubishi TD04 lub Garrett 1548 z boku tłumika.

uszczelnienie metalowe dla turbo KKK03- KKK04 turbosprężarki.

Uszczelka wydechu 38mm Tial, zestaw dwóch wzmocnionych uszczelek ze stali nierdzewnej.

Metalowa uszczelka do turbosprężarki z przyłączem T6, ale podzielona na pół dla podwójnego przewijania.

Metalowa uszczelka do turbosprężarki Mitsubishi td04hl z okrągłym otworem i prostokątnym rozstawem otworów do silników Mitsubishi Eclipse 2000 4g63