Φλάντζα υπερσυμπιεστή Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 κάτω σωλήνας εξάτμισης πλευρικός σιγαστήρας κάτω σωλήνας

Μεταλλική φλάντζα για υπερτροφοδότη Mitsubishi td04hl με στρογγυλή τρύπα και ορθογώνια απόσταση μεταξύ των οπών για τους κινητήρες Mitsubishi Eclipse 2000 4g63

Μεταλλικό παρέμβυσμα για στροβιλοσυμπιεστή Misubishi TD04 ή Garrett 1548 πλευρά σιγαστήρα.

μέταλλο σφράγιση για στροβιλοσυμπιεστές KKK03- KKK04 πλευρά σιγαστήρα.

Μεταλλικό παρέμβυσμα για στροβιλοσυμπιεστή με σύνδεση T6 αλλά χωρισμένο στο μισό για διπλό κύλινδρο.

Μεταλλικό παρέμβυσμα για πλευρικό υπερσυμπιεστή GTO221

Γνήσια μεταλλική φλάντζα στροβιλοσυμπιεστή Renault 5 GT στην πλευρά του σιγαστήρα, ενισχυμένη από ανοξείδωτο χάλυβα.

Μεταλλική φλάντζα για στροβιλοσυμπιεστή Garrett GT30 με εσωτερική θήκη απορριμμάτων στην πλευρά του σιγαστήρα.

Μεταλλικό παρέμβυσμα στροβιλοσυμπιεστή Garrett GBC 17 - 20 -22 στην πλευρά του σιγαστήρα για να εγγυάται τέλεια σύζευξη μεταξύ του στροβιλοσυμπιεστή και του σωλήνα εξάτμισης.

Μεταλλική φλάντζα από ανοξείδωτο χάλυβα που σφραγίζει τη σύζευξη μεταξύ πολλαπλής εξαγωγής και στροβιλοσυμπιεστή για όλους τους κινητήρες Fiat Alfa Lancia με κινητήρα 1.400 16v turbo T-jet Abarth

Μεταλλική φλάντζα για την GT30 και στην πλευρά εξαγωγής του στροβιλοσυμπιεστή GT35.

Μεταλλική φλάντζα για GT25-GT28 πλευρά υπερσυμπιεστή καυσαερίων.

Μεταλλική φλάντζα εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για υπερσυμπιεστές Mitsubishi TD04 με ενίσχυση και άκρη στεγανοποίησης. Φλάντζα που χρησιμοποιείται μεταξύ της πολλαπλής εξαγωγής και του υπερσυμπιεστή

Φλάντζα εξάτμισης για στροβιλοσυμπιεστές με σύνδεση T2 - T25 T28 και GT 23-GT 25 - GT 28 και GTX28 - GBC μεταλλικό από ανοξείδωτο χάλυβα με ενισχυτικό και στεγανοποιητικό άκρο.

Μεταλλική φλάντζα για υπερσυμπιεστή με την επίθεση Τ3, αλλά χωρίζεται στη μέση.

Μεταλλική φλάντζα από ανοξείδωτο ατσάλι για υπερσυμπιεστή με σύνδεση T2 T25 T28 με στρογγυλή τρύπα