Turbocompressors en rodaments de competició

GT30 - Turbocompressor de carreres GTX30 sobre doble coixinet per a aplicacions de 330 a 500 CV es ven sense rosca d'escapament

Turbocompressor sobre coixinets amb femella en acer inoxidable tot mecanitzat des del sòlid fins i tot el corasse!

Modificació del vostre turbocompressor per augmentar i reforçar amb coixinet d'empenta de 360 °. Modificació realitzable en tots els turbocompressors d’aquest motor 1600, com ara Peugeot 207 Le mans i motors similars

El turbocompressor GARRETT G25-550 sobre rodaments permet potències de fins a 500 CV en funció de l'aplicació, pressió i cilindrada.

Modificació i restauració del teu turbocompressor per a la restauració del turbocompressor Ferrari 208

Turbocompressor IHI VF 34 amb coixinets dobles, utilitzat en el campionat del món per a Subaru Impreza 2000 grup N EJ20 EJ25

El turbocompressor Ford 2000 Ecoboost va augmentar la instal·lació de l'etapa 1 886195-5001S al col·lector original, però cal modificar-los a la baixada.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 estàndard original en casquilles refrigerats exclusivament amb oli amb connexió del col·lector d'escapament T2

Turbocompressor en casquets adaptat per a motors abarth de 1,4 t amb impulsor Avional fabricat en sòlid

Turbocompressor Garrett G30-900 amb coixinets de doble gir estàndard