Volant d'inercia d'acer Volant d'inercia d'acer monomassa ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2.5 3.2 120- 140- 184 Kw V6 Busso lleuger complet amb embragatge de doble disc de coure específic complet amb doble corona, també el per al sensor de revolucions mecanitzat a partir de massís!

Kit d'embragatge de competició reforçat Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo compost per disc de fre reforçat amb trenes especials de coure en el compost també visible al propi disc amb bateria d'acoblament flexible ultra fort amb coixinet d'empenta i placa de pressió reforçada.

Volant lleuger Opel Vauxhall Adam 1400 turbo d'acer d'una sola massa Plug and Play amb el volant original. Compatible amb qualsevol versió d'embragatge i volant per motor turbo Opel 1400 16v.

Kit d'embragatge reforçat amb disc de coure amb molles d'acoblament flexible i placa de pressió reforçada tipus Lancia Delta 2000 8v.

Kit volant Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo d'acer monomassa amb embragatge reforçat ProtoXide i plat de pressió amb disc de fre especial amb trenes de coure i bateria d'acoblament flexible reforçada.

Volant d'inercia d'acer d'una massa ultralleuger que es substituirà igual per l'estàndard, complet amb corona per sensor de revolucions per a Renault Clio 3000 V6 Maxi per embragatge estàndard que es pot instal·lar en les versions originals de fase 1 i fase 2.

kit de volants en acer alleugerit amb kit d'embragatge reforçat amb tipus tirador.

Volant d'inèrcia d'acer alleugerit complet amb embragatge de doble disc de coure reforçat BMW E36 2500 M52B25, amb 10 estries de transmissió primària.

Volant d'inercia d'alumini apte per a embragatge d'un sol plat per a Bmw E36 - E39 i moltes altres compatibilitats.

Kit volant i embragatge reforçat amb volant monomassa en acer alleugerit, específic per a cotxes Fiat Alfa Lancia com Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited, Grande Punto Evo etc. 88 kW 129 CV

Kit amb volant d'inèrcia d'acer súper alleugerit amb embragatge de coure reforçat amb campana mecanitzada en ergal massís, amb roda de to 60-2 per a lectura amb sensor per a la unitat de control original i les unitats de control de competició.