Ferrari 348 - Regulador de pressió de combustible ajustable Mondial 0280160731 0280160715 137960 Reguladors de pressió de gas...

Ferrari 348 - Regulador de pressió de combustible ajustable Mondial 0280160731 0280160715 137960

199,00 €
Impostos inclosos

Regulador de pressió de combustible per a Ferrari 348 Mondial dissenyat per substituir el regulador original, ara inabastable. A més, aquest regulador té un cargol d'ajust addicional en comparació amb l'original, que permet la funció addicional d'ajustar la pressió del combustible a la pressió desitjada, cobrint així les diverses versions.

Quantitat
  Darreres unitats en estoc

 Disponible, normalment s'envia en 24 hores

Pinterest
 

PAGAMENTS ENCRIPTOSS SEGURS

 

NÚMERO D'ENVIAMENT PER A TOTES LES COMANDES

 

SUPORT Dilluns-divendres 10.00-12.30 15.00-18.00

Video

  • Regulador de pressió de combustible per a injecció electrònica del Ferrari 348 i del Ferrari 348 - Mondial.
  • Vam fer el regulador per substituir l'original, que ara ja no es pot aconseguir, i el vam fer amb els raccords habituals amb passos idèntics i connexió de mànega a la part de retorn de combustible.
  • Aquest regulador es pot instal·lar en lloc de la referència original de Ferrari 137960 o del recanvi Bosch amb codi 0280160731 i BOSCH 0280160715. Comproveu atentament el model del vostre regulador, ja que per a aquest cotxe també és possible trobar un altre tipus de regulador de pressió de combustible diferent instal·lat en aquest cotxe, tot i que molt poques versions el tenen.
  • L'altra versió també es pot trobar al nostre catàleg a accessoris, però la foto mostra clarament la diferència, que rau en la part del tub de retorn de combustible inferior.
  • El regulador original es pot deteriorar fàcilment o aquest component ja no funciona correctament i fins i tot amb una membrana punxada donada l'edat del cotxe, la gasolina passa pel propi regulador i acaba dins del col·lector d'admissió també a través del tub de buit amb tots els problemes que això comporta.
  • Aquest regulador, que no és el regulador original, però a més del regulador original, permet decidir la regulació de pressió desitjada mitjançant el moviment del cargol cobert per la femella superior, de manera que es pot ajustar amb precisió la pressió del combustible fins i tot en presència de bombes més grans o necessitats diferents (enriquir la carburació si es prefereix) o perquè alguns reguladors s'han d'ajustar a 3 bar i altres s'han d'ajustar amb una pressió de combustible a 3,8 bar, d'aquesta manera és possible triar la pressió correcta gràcies a la precisió d'aquest regulador.
  • El regulador ja ve complet amb un porta-mànega BARP amb connexió roscada de 16 x 1,5 mm i 8 mm, amb tub de buit desenvolupat per a preparacions de curses en competició.
  • Aquest motor té dos reguladors idèntics, un per a cada bancada de cilindres. Al nostre parer, quan es produeix aquest problema, és recomanable avaluar si cal substituir també l'altre per evitar problemes futurs.
  • Compatible amb Ferrari 348 o Ferrari Mondial sempre amb motor, especialment instal·lat en gairebé totes les versions però cal parar atenció perquè aquest regulador s'utilitza a les primeres versions amb injeccions Motronic 2.7, mentre que en els últims cotxes produïts al voltant de 1994 es poden trobar reguladors de pressió diferents d'aquest, que sempre és possible comprar al nostre catàleg però només es pot instal·lar a les unitats més recents produïdes amb regulador.
  • En qualsevol cas, trieu sempre el regulador de pressió de combustible que sigui compatible amb el codi que es mostra al vostre regulador original a la nostra botiga.
  • Per tant, per aquest motiu, el nostre consell és sempre comprovar acuradament quin model és el vostre regulador, utilitzant també les nostres fotos, o millor encara, llegir el codi original o el codi Bosch per poder comparar-lo amb el nostre catàleg i estar 100% segur del model que esteu comprant.
Name Value

Reviews Reviews (0)

Based on 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5