• Ferrari 348 - Mondial einstellbarer Kraftstoffdruckregler 0280160731 0280160715 137960 Benzindruckregler
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Ferrari 348 - Mondial einstellbarer Kraftstoffdruckregler 0280160731 0280160715 137960 Benzindruckregler

Ferrari 348 - Mondial einstellbarer Kraftstoffdruckregler 0280160731 0280160715 137960

199,00 €
Bruttopreis

Der Kraftstoffdruckregler für den Ferrari 348 Mondial ersetzt den originalen, nicht mehr erhältlichen Regler. Darüber hinaus verfügt dieser Regler im Vergleich zum Original über eine zusätzliche Einstellschraube, die die zusätzliche Funktion bietet, den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Wert einzustellen und somit die verschiedenen Versionen abzudecken.

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  • Kraftstoffdruckregler für Ferrari 348 mit elektronischer Einspritzung und Ferrari 348 – Mondial.
  • Wir haben den Regler als Ersatz für den mittlerweile nicht mehr erhältlichen Originalregler hergestellt und ihn mit den üblichen Armaturen mit identischen Teilungen und Schlauchanschluss am Kraftstoffrücklaufteil ausgestattet.
  • Dieser Regler kann anstelle des originalen Ferrari-Referenten 137960 oder des Bosch-Ersatzteilcodes 0280160731 und BOSCH 0280160715 eingebaut werden. Überprüfen Sie Ihr Reglermodell sorgfältig, da für dieses Auto möglicherweise auch ein anderer Typ eines Kraftstoffdruckreglers eingebaut ist, auch wenn nur sehr wenige Versionen darüber verfügen.
  • Die andere Version finden Sie auch in unserem Katalog unter Zubehör, auf dem Foto ist der Unterschied jedoch deutlich zu erkennen, der im Teil des unteren Kraftstoffrücklaufrohrs liegt.
  • Der Originalregler kann sich leicht abnutzen oder dieses Bauteil funktioniert nicht mehr richtig. Selbst bei einer beschädigten Membran kann es aufgrund des Alters des Autos passieren, dass das Benzin durch den Regler selbst gelangt und über das Vakuumrohr in den Ansaugkrümmer, mit allen damit verbundenen Problemen.
  • Mit diesem Regler, der nicht der Originalregler ist, sondern eine Ergänzung zum Originalregler darstellt, können Sie die gewünschte Druckregulierung durch die Bewegung der Schraube bestimmen, die durch die obere Mutter abgedeckt ist. So können Sie den Kraftstoffdruck auch bei größeren Pumpen oder unterschiedlichen Anforderungen präzise einstellen (Anreicherung der Vergasung, wenn Sie dies bevorzugen) oder weil einige Regler auf 3 Bar und andere auf einen Kraftstoffdruck von 3,8 Bar eingestellt werden müssen. Auf diese Weise ist es dank der Präzision dieses Reglers möglich, den richtigen Druck auszuwählen.
  • Der Regler ist bereits komplett mit BARP-Schlauchhalter mit 16 X 1,5 mm 8mm Gewindeanschluss komplett mit Vakuumschlauch ausgestattet, der für Rennvorbereitungen im Wettkampf entwickelt wurde.
  • Dieser Motor verfügt über zwei identische Regler, einen für jede Zylinderbank. Unserer Meinung nach ist es bei Auftreten dieses Problems ratsam zu prüfen, ob auch der andere Regler ausgetauscht werden muss, um zukünftige Probleme zu vermeiden.
  • Kompatibel mit Ferrari 348 oder Ferrari Mondial, immer mit Motor, insbesondere in fast allen Versionen installiert, aber es ist darauf zu achten, dass dieser Regler in den ersten Versionen mit Motronic 2.7-Einspritzung verwendet wird, während Sie in den neuesten Autos, die um 1994 produziert wurden, andere Druckregler als diesen finden können, der immer in unserem Katalog erhältlich ist, aber nur in den allerneuesten Einheiten installiert werden kann, die mit Regler produziert wurden.
  • Wählen Sie in jedem Fall immer den Benzindruckregler, der mit dem Code Ihres Originalreglers in unserem Shop kompatibel ist.
  • Aus diesem Grund raten wir Ihnen, immer sorgfältig zu prüfen, um welches Modell es sich bei Ihrem Regler handelt, auch anhand unserer Fotos, oder noch besser, lesen Sie den Originalcode oder den Bosch-Code, damit Sie ihn mit unserem Katalog vergleichen und sich hundertprozentig sicher sein können, welches Modell Sie kaufen.
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