Ferrari 348 - Mondial einstellbarer Kraftstoffdruckregler 0280160731 0280160715 137960

Ferrari 348 - Mondial einstellbarer Kraftstoffdruckregler 0280160731 0280160715 137960

Name: Ferrari 348 - Mondial einstellbarer Kraftstoffdruckregler 0280160731 0280160715 137960
Brand: ProtoXide
SKU: 183.824egni86003
Price: 389.27 BGN
Availability: InStock

389,27 BGN

Bruttopreis

Sofort lieferbar. Versand in der Regel innerhalb von 24-48 Stunden.

Der Kraftstoffdruckregler für den Ferrari 348 Mondial wurde als Ersatz für den originalen, nicht mehr erhältlichen Regler entwickelt. Im Vergleich zum Original verfügt dieser Regler über eine zusätzliche Einstellschraube, die es ermöglicht, den Kraftstoffdruck präzise auf den gewünschten Wert einzustellen und somit die verschiedenen Versionen abzudecken.

Quantity :

Write your review

SICHERE VERSCHLÜSSELTE ZAHLUNGEN
BESTELLUNG IMMER NACHVERFOLGBAR
SICHERE UND GESCHÜTZTE VERPACKUNG PROTOXIDE

Beschreibung
Artikeldetails

Kraftstoffdruckregler für Ferrari 348 mit elektronischer Einspritzung und Ferrari 348 - Mondial.
Wir haben den Regler als Ersatz für das Originalteil angefertigt, das mittlerweile nicht mehr erhältlich ist. Dabei verwendeten wir die üblichen Anschlüsse mit identischen Steigungen und Schlauchanschluss am Kraftstoffrücklaufteil.
Dieser Regler kann anstelle des originalen Ferrari-Reglers mit der Teilenummer 137960 oder der Bosch-Ersatzteilnummern 0280160731 und 0280160715 eingebaut werden. Prüfen Sie Ihr Reglermodell sorgfältig, da bei diesem Fahrzeug auch ein anderer Kraftstoffdruckregler verbaut sein kann, auch wenn dieser nur in wenigen Versionen vorhanden ist.
Die andere Ausführung finden Sie ebenfalls in unserem Katalog unter Zubehör, aber das Foto zeigt deutlich den Unterschied, der im unteren Teil des Kraftstoffrücklaufrohrs liegt.
Der Originalregler kann leicht verschleißen oder diese Komponente funktioniert nicht mehr richtig, und selbst bei einer beschädigten Membran gelangt bei dem Alter des Autos das Benzin durch den Regler selbst und landet schließlich über den Unterdruckschlauch im Ansaugkrümmer, was alle damit verbundenen Probleme mit sich bringt.
Dieser Regler, der nicht der Originalregler ist, sondern zusätzlich zum Originalregler dient, ermöglicht es Ihnen, die gewünschte Druckregelung durch die Bewegung der von der oberen Mutter abgedeckten Schraube zu bestimmen. So können Sie den Kraftstoffdruck auch bei größeren Pumpen oder unterschiedlichen Anforderungen (z. B. Anfettung des Gemischs) präzise einstellen. Da einige Regler auf 3 bar und andere auf einen Kraftstoffdruck von 3,8 bar eingestellt werden müssen, ist es dank der Präzision dieses Reglers möglich, den richtigen Druck zu wählen.
Der Regler ist bereits komplett mit BARP-Schlauchhalter mit 16 x 1,5 mm 8 mm Gewindeanschluss und Vakuumschlauch ausgestattet, der für Rennvorbereitungen im Wettbewerb entwickelt wurde.
Dieser Motor verfügt über zwei identische Regler, einen für jede Zylinderbank. Sollte dieses Problem auftreten, empfehlen wir unserer Meinung nach zu prüfen, ob auch der andere Regler ausgetauscht werden muss, um zukünftigen Problemen vorzubeugen.
Kompatibel mit Ferrari 348 oder Ferrari Mondial, immer mit Motor, insbesondere in fast allen Versionen verbaut, aber Vorsicht: Dieser Regler wird in den ersten Versionen mit Motronic 2.7 Einspritzung verwendet, während in den neuesten, um 1994 produzierten Fahrzeugen andere Druckregler zu finden sind. Dieser ist zwar jederzeit in unserem Katalog erhältlich, kann aber nur in den allerneuesten, mit Regler ausgestatteten Einheiten verbaut werden.
Wählen Sie in jedem Fall immer den Kraftstoffdruckregler, der mit dem Code auf Ihrem Originalregler in unserem Shop kompatibel ist.
Aus diesem Grund raten wir Ihnen stets, sorgfältig zu prüfen, um welches Modell Ihr Regler es sich handelt, auch anhand unserer Fotos, oder noch besser, lesen Sie den Originalcode oder den Bosch-Code ab, damit Sie ihn mit unserem Katalog vergleichen und sich zu 100 % sicher sein können, dass Sie das richtige Modell kaufen.