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Ferrari 348 - Regulador de presión de combustible ajustable Mondial 0280160731 0280160715 137960
199,00 €
Impuestos incluidos
Regulador de presión de combustible para Ferrari 348 Mondial, diseñado para sustituir al regulador original, ahora inalcanzable. Además, este regulador cuenta con un tornillo de ajuste adicional, lo que permite ajustar la presión del combustible a la deseada, cubriendo así las distintas versiones.
PAGOS CIFRADOS SEGUROS
PEDIDO SIEMPRE RASTREABLE
EMBALAJE SEGURO Y PROTEGIDO PROTOXIDE
- Regulador de presión de combustible para inyección electrónica Ferrari 348 y Ferrari 348 - Mondial.
- Hicimos el regulador para reemplazar el original que ahora ya no se puede conseguir y lo hicimos con los accesorios habituales con pasos idénticos y conexión de manguera en la parte de retorno de combustible.
- Este regulador se puede instalar en lugar de la referencia original Ferrari 137960 o el código de recambio Bosch 0280160731 y BOSCH 0280160715. Verifique cuidadosamente su modelo de regulador, porque para este coche también es posible encontrar otro tipo de regulador de presión de combustible diferente instalado en este coche, aunque muy pocas versiones lo tienen.
- La otra versión también la puedes encontrar en nuestro catálogo en el apartado de accesorios, pero en la foto se aprecia claramente la diferencia, que está en la parte del tubo de retorno de combustible inferior.
- El regulador original se puede deteriorar fácilmente o este componente ya no funciona correctamente e incluso con la membrana pinchada dada la antigüedad del coche, la gasolina pasa por el propio regulador y acaba en el interior del colector de admisión también por el tubo de vacío con todos los problemas que eso conlleva.
- Este regulador, que no es el regulador original, sino que se suma al regulador original, permite decidir la regulación de presión deseada a través del movimiento del tornillo cubierto por la tuerca superior, por lo que puede ajustar con precisión la presión del combustible incluso en presencia de bombas más grandes o necesidades diferentes (enriquecer la carburación si lo prefiere) o porque algunos reguladores deben ajustarse a 3 bar y otros deben ajustarse con la presión del combustible a 3,8 bar, de esta manera es posible elegir la presión correcta gracias a la precisión de este regulador.
- El regulador ya está completo con soporte de manguera BARP con conexión roscada de 16 X 1,5 mm 8 mm completo con tubo de vacío desarrollado para preparaciones de carreras en competición.
- Este motor tiene dos reguladores idénticos, uno para cada bancada de cilindros. En nuestra opinión, cuando se presenta este problema, conviene evaluar si es necesario reemplazar también el otro para evitar problemas futuros.
- Compatible con Ferrari 348 o Ferrari Mondial siempre con motor, sobre todo se instala en casi todas las versiones pero hay que tener cuidado porque este regulador se utiliza en las primeras versiones con inyecciones Motronic 2.7, mientras que en los últimos coches producidos alrededor de 1994 se pueden encontrar reguladores de presión diferentes a este, que siempre es posible adquirir en nuestro catálogo pero que sólo se pueden instalar en las últimas unidades producidas con regulador.
- En cualquier caso, elija siempre el regulador de presión de combustible que sea compatible con el código que aparece en su regulador original en nuestro taller.
- Por eso, nuestro consejo es siempre que revises bien cuál es tu modelo de regulador, utilizando también nuestras fotos, o mejor aún, leas el código original o código Bosch para que puedas compararlo con nuestro catálogo y estar 100% seguro del modelo que estás comprando.
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Referencias específicas
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