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フェラーリ 348 - モンディアル調整式燃料圧力レギュレーター 0280160731 0280160715 137960
€199.00
税を含める
フェラーリ348モンディアル用燃料圧力レギュレーターは、現在入手不可能となっているオリジナルのレギュレーターの交換用に設計されています。さらに、このレギュレーターはオリジナルのレギュレーターに比べて調整ネジが1本追加されており、燃料圧力を希望の圧力に調整する機能が追加されているため、様々なバージョンに対応しています。
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- Ferrari 348 電子噴射および Ferrari 348 - Mondial 用の燃料圧力レギュレーター。
- 現在では入手不可能となったオリジナルのレギュレーターの代わりとして、燃料戻り部分に同一ピッチとホース接続の通常のフィッティングを使用してレギュレーターを製作しました。
- このレギュレーターは、オリジナルのフェラーリ参照番号 137960またはボッシュ スペアパーツ コード 0280160731およびBOSCH 0280160715の代わりに取り付けることができます。この車には、ごく少数のバージョンではありますが、別のタイプの異なる燃料圧力レギュレーターが取り付けられている場合もあるため、レギュレーター モデルを注意深く確認してください。
- 他のバージョンも当社のカタログの「アクセサリ」に掲載されていますが、写真では下部の燃料戻りパイプの部分で違いがはっきりとわかります。
- オリジナルのレギュレーターは簡単に劣化したり、この部品が正しく機能しなくなったりすることがあります。また、車の年数を考えると膜が穴が開いた状態でも、ガソリンはレギュレーター自体を通過し、吸気マニホールド内に入り、真空管も通過して、それに伴うあらゆる問題が発生します。
- このレギュレーターは、オリジナルのレギュレーターではありませんが、オリジナルのレギュレーターに加えて、上部のナットで覆われたネジの動きを通じて必要な圧力調整を決定できるため、大型のポンプが存在する場合でも、またはさまざまなニーズ（必要に応じてキャブレターを強化）が存在する場合でも、燃料圧力を正確に調整できます。また、一部のレギュレーターは 3 bar に調整する必要があり、他のレギュレーターは 3.8 bar で燃料圧力を調整する必要があるため、このレギュレーターの精度のおかげで、正しい圧力を選択することができます。
- レギュレーターには、競技会でのレース準備用に開発された真空チューブを備えた 16 X 1.5 mm 8 mm ねじ接続の BARP ホース ホルダーがすでに装備されています。
- このエンジンには、各シリンダーバンクに1つずつ、同一のレギュレーターが2つ搭載されています。この問題が発生した場合、将来の問題を防ぐために、もう1つのレギュレーターも交換する必要があるかどうかを評価することをお勧めします。
- Ferrari 348 または Ferrari Mondial と互換性があり、特にほぼすべてのバージョンに搭載されていますが、このレギュレーターは Motronic 2.7 噴射を備えた最初のバージョンで使用されるため注意が必要です。一方、1994 年頃に製造された最新の車では、これとは異なる圧力レギュレーターが見つかります。このレギュレーターは、常にカタログで購入できますが、レギュレーターとともに製造された最新のユニットにのみ搭載できます。
- いずれの場合も、当店の元のレギュレータに表示されているコードと互換性のある燃料圧力レギュレータを必ず選択してください。
- したがって、この理由から、弊社からアドバイスさせていただくことは、写真も使用してレギュレーターのモデルを常に慎重に確認すること、または、さらに良い方法として、元のコードまたは Bosch コードを読み取ってカタログと比較し、購入するモデルを 100% 確実にすることです。
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明確な参照コード
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