World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
Ferrari 348 - Mondial regulowany regulator ciśnienia paliwa 0280160731 0280160715 137960
199,00 €
Brutto
Regulator ciśnienia paliwa Ferrari 348 Mondial, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnego, obecnie niedostępnego regulatora. Co więcej, regulator ten posiada dodatkową śrubę regulacyjną w porównaniu z oryginałem, co umożliwia dodatkową regulację ciśnienia paliwa do żądanego poziomu, dzięki czemu pasuje do różnych wersji.
BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE
- Regulator ciśnienia paliwa do elektronicznego wtrysku Ferrari 348 i Ferrari 348 - Mondial.
- Zrobiliśmy regulator, aby zastąpić oryginalny, który stał się niedostępny, i zrobiliśmy go ze standardowymi przyłączami o identycznym rozstawie i przyłączem węża na części powrotnej paliwa.
- Ten regulator można zamontować zamiast oryginalnego regulatora Ferrari o numerze referencyjnym 137960 lub regulatora Bosch o kodzie części zamiennej 0280160731 i BOSCH 0280160715. Należy dokładnie sprawdzić model regulatora, ponieważ do tego samochodu można znaleźć również inny typ regulatora ciśnienia paliwa, nawet jeśli tylko nieliczne wersje go posiadają.
- Drugą wersję również można znaleźć w naszym katalogu w sekcji akcesoria, ale na zdjęciu wyraźnie widać różnicę, która dotyczy części dolnej rury powrotnej paliwa.
- Oryginalny regulator może łatwo ulec zniszczeniu lub ten element nie będzie już działał prawidłowo. Nawet jeśli membrana zostanie przebita, biorąc pod uwagę wiek samochodu, benzyna przepływa przez sam regulator i trafia do kolektora dolotowego również przez rurę podciśnieniową, co wiąże się ze wszystkimi problemami.
- Ten regulator, który nie jest oryginalnym regulatorem, ale dodatkowo do oryginalnego regulatora, pozwala na ustalenie pożądanej regulacji ciśnienia poprzez ruch śruby zakrytej górną nakrętką, dzięki czemu można precyzyjnie regulować ciśnienie paliwa nawet w przypadku większych pomp lub różnych potrzeb (wzbogacanie gaźnika, jeśli wolisz) lub dlatego, że niektóre regulatory muszą być wyregulowane na 3 bary, a inne muszą być wyregulowane przy ciśnieniu paliwa wynoszącym 3,8 bara, w ten sposób jest możliwy wybór prawidłowego ciśnienia dzięki precyzji tego regulatora.
- Regulator jest już kompletny z uchwytem na wąż BARP ze złączem gwintowanym 16 X 1,5 mm 8 mm, w komplecie z rurką próżniową opracowaną na potrzeby przygotowań do zawodów.
- Ten silnik ma dwa identyczne regulatory, po jednym na każdy rząd cylindrów. Naszym zdaniem, w przypadku wystąpienia tego problemu, warto rozważyć, czy konieczna będzie wymiana również drugiego regulatora, aby zapobiec problemom w przyszłości.
- Kompatybilny z Ferrari 348 lub Ferrari Mondial zawsze z silnikiem, zwłaszcza montowany w prawie wszystkich wersjach, ale należy zwrócić uwagę, ponieważ ten regulator był stosowany w pierwszych wersjach z wtryskiem Motronic 2.7, natomiast w najnowszych samochodach wyprodukowanych około 1994 roku można znaleźć regulatory ciśnienia inne niż ten, które zawsze można kupić w naszym katalogu, ale można je montować tylko w najnowszych egzemplarzach wyprodukowanych z regulatorem.
- W każdym przypadku wybieraj regulator ciśnienia paliwa, który jest kompatybilny z kodem podanym na oryginalnym regulatorze w naszym sklepie.
- Dlatego też radzimy zawsze dokładnie sprawdzić, jaki model regulatora posiadasz, korzystając również z naszych zdjęć, lub jeszcze lepiej – odczytać kod oryginalny lub kod Bosch, aby móc porównać go z naszym katalogiem i mieć 100% pewność co do modelu, który kupujesz.
183.824egni86003
Specyficzne kody
Zobacz także
Regulator ciśnienia paliwa Ferrari 348 Mondial, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnego, obecnie niedostępnego regulatora. Co więcej, regulator ten posiada dodatkową śrubę regulacyjną w porównaniu z oryginałem, co umożliwia dodatkową regulację ciśnienia paliwa do żądanego poziomu, dzięki czemu pasuje do różnych wersji.
Ferrari 348 - Mondial regulowany regulator ciśnienia paliwa 0280160731 0280160715 137960
199,00 €
Brutto