Regulátor tlaku paliva pro motory Renault 5 Gt turbo karburátor, plně nastavitelný.

Univerzální dvoupístový Pop-Off ventil s externím odvzdušňováním, který lze nainstalovat na jakýkoli vůz s přeplňovaným benzínovým motorem.

DVOUSTUPŇOVÝ Pop-Off ventil s vnějším odvětráváním S DVOJITÝM TYPEM ZVUKU ! První možností je šluk produkovaný samotným POPOFF ventilem, zatímco druhá možnost vytváří šluk produkovaný turbodmychadlem, který lze zvolit přímo zevnitř prostoru pro cestující pouhým stisknutím spínače, je-li to preferováno. Lze jej nainstalovat na mnoho vozů včetně Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth,...

Dlouhý výsuvný výpustný ventil ProtoXide nastavitelný od 0,7 do 1,3 bar vyměnitelný za jakýkoli tlakový výpustný ventil, který se vyznačuje tím, že replikuje nyní nedostupné modely, jako je Lancia Delta Turbo 1600 a 2000 8-16v výpustný ventil, Renault 5 GT Turbo atd.

Potrubí pro přívod oleje, které vám umožní nainstalovat turbodmychadlo Mitsubishi TD04 bez jakýchkoli úprav na Renault 5 GT Turbo

Set setrvačníku z odlehčené oceli s mědí vyztuženou spojkou s přítlačným kotoučem vyrobeným z masivu, s tónovým kolečkem Renault pro čtení se senzorem pro originální řídící jednotku a závodní řídící jednotky.

Zesílené těsnění hlavy se samostatnými opěrnými kroužky pro Renault 5 Maxi Turbo 2

Lehký ocelový setrvačník Renault 5 GT 1400 Turbo vyměnitelný stejně jako původní setrvačník, ale s nižší hmotností a vyrobený s větší odolností v oceli a ne v litině jako původní setrvačník.

Renault 5 GT 1400 Turbo odlehčený ocelový setrvačník s kroužkem pro snímače 60-2 otáček za minutu opracovaný z masivu. Užitečné pro ty, kteří přecházejí na elektronické vstřikování a řídící jednotka potřebuje používat 60-2 phonic wheel.

Sada pro odstranění rozdělovače Renault 5 a podpora pro instalaci fázového snímače.

Olejová trubka Renault 5 GT Turbo pro instalaci turbodmychadla Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22