Zážehové motory s turbodmychadlem

Svod výfuku Fiat 500 Abarth Grande Punto s volnou trubkou bez katalyzátoru s připojením turbodmychadla IHI jako originální verze turbo T-Jet

Nerezový výfukový odtok, který odstraňuje původní katalyzátor, který lze použít s originálním turbodmychadlem

Krátký katalyzátor z nerezové oceli, výfuková trubka použitelná s turbo GT1446 také na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio nebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo Kit SS 60mm

Svod výfuku Fiat UNO - Punto Gt. což umožňuje instalovat turbodmychadlo TD04 na standardní rozdělovač a standardní hadici z nerezové oceli. Vyberte správné vozidlo z nabídky.

Předimenzovaná svodová trubka výfuku Opel Astra Opel Adam 1400 bez trubky bez katalyzátoru, pouze trubka z nerezové oceli nadimenzovaná na 63 mm, což eliminuje původní katalyzátor.

Přední výfuk z nerezové oceli pro Audi RS3 TT RS 2500, nekatalyzovaná volná trubka s Y bez katalyzátoru.

Krátká nerezová výfuková trubka s kulatým připojením pro Tial scrolls

Mini Cooper F54 - F56 2 000 Turbo a JCW nadměrné výfukové potrubí s 200článkovým katalyzátorem z nerezové oceli. Verze svodové trubky bez katalyzátoru, bez kat.

Zdarma předimenzovaná svodová trubka výfuku pouze nerezová trubka pro Mercedes A45 zdarma bez katalyzátoru s vynikající kvalitou konstrukce, celá svařovaná Tig.

Umožňuje propojit naše turbodmychadlo s pozicí NAHORU použitou při konverzi turba na tlumič výfuku

Nerezová výfuková trubka pro Lancia Delta Integrale 8V nadměrně velká, zaměnitelná za původní bez jakékoli úpravy.

Nadměrně velká výfuková trubka, volná trubka bez katalyzátoru z nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor pro původní turbodmychadlo pro BMW F20-F21 116i 1600 Turbo kód motoru N13B16A od 136 Hp vyráběných v letech 2011 až 2014

Odsávací potrubí z krátce katalyzované nerezové oceli pro použití s turbodmychadly IHI VL36- a IHI VL37 na všech motorech Fiat T-jet

Spádová trubka z nerezové oceli, která vám umožňuje instalovat turbodmychadla na ložiska rodiny GT-GTX 25-28 pro připevnění do výchozí polohy pro Renault 5 GT. Poté je nutné provést lemování se zbývající částí odtoku.

200článková katalyzovaná výfuková trubka z nerezové oceli s držáky pro původní tepelný štít.

Výfuková trubka z ušlechtilé oceli pro Renault 5 GT, která vám umožňuje nainstalovat obě turbodmychadla řady GT 25 a GT 28 zavřením dveří původní turbodmychadla.

Svod výfuku s volnou nadrozměrnou trubkou z nerezové oceli s hadicí, která se připojuje ke středu 60 mm na původní post-katalytické přírubě, pro instalace původního turbodmychadla IHI.

Výfuková trubka z nadměrně velké brusle z nerezové oceli, která eliminuje původní předkatalyzátor s relativním připojením sondy.

76mm předimenzovaná svodová trubka výfuku z nerezové oceli pro Audi S3 8V Audi TT, Scirocco a Golf 7 2.000 a podobná nekatalyzovaná auta, s volným potrubím bez katalyzátoru, ale s příslušnou hadicí aplikovanou na výfuk s prstencovou přírubou V-Band na turbodmychadle IES20 nebo IES38 v závislosti na modelu napájení.

Svod výfuku Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200článkový katalyzátor pro originální turbodmychadlo, krátká verze nahrazující originál.

Volná svodová trubka výfuku z nadrozměrné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s příslušnými připojeními sondy.

Zvýšená svodová trubka Fiat Coupè 20v Turbo GT28 u všech turbodmychadel Garrett GT28 GTX28 GTB pro připojení na pozici a příruba GT28 z nerezové oceli se zvětšeným průměrem 70 mm a objímkou pro vložení originální lambda sondy. Připraveno k instalaci!

Předimenzované výfukové potrubí pro naši vysokou polohu výfukového potrubí pro Turbo Transformation nebo Turbo volumetric pro Minicooper R53, Plug and Play s naší aplikací MINI Turbo - Volumetric R53 turbo s relativním připojením snímače a sondy a připojuje se k originální řídicí jednotce s kompletním kloubem.

Pouze výfuková svodová trubka z nerezové oceli zvětšená o 60 mm pro naši pozici turbodmychadla pro všechny motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorem Fire transformovaným na Turbo

Nerezová svodová trubka výfuku Fiat UNO - Punto Gt, která umožňuje instalovat jakékoli turbodmychadlo TD04 HL se standardní flexibilní a kónickou 3-otvorovou svodovou přírubou. Vyberte správný model vozidla z nabídky

Nadměrně velké výfukové potrubí z nerezové oceli, které eliminuje původní katalyzátor pro motor Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 k

Nerezová výfuková svod Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22, která eliminuje původní katalyzátor pro ty, kteří chtějí nainstalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett GBC s 5 výfukovými otvory, aniž by se museli obávat, že budou muset stavět svod.