Zážehové motory s turbodmychadlem

Výfukové potrubí z ušlechtilé oceli se zvýšilo na 70 mm, což eliminuje původní katalyzátor.

Výfuková trubka pro 500 Abarth Grandpunto s volnou trubkou bez katalyzátoru s připojením turbodmychadla IHI jako původní verze turbo T-Jet

Nerezový výfukový odtok, který odstraňuje původní katalyzátor, který lze použít s originálním turbodmychadlem

Krátký katalyzátor z nerezové oceli, výfuková trubka použitelná s turbo GT1446 také na Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio nebo Grande Punto Multiair EVO 1.4 nebo Kit SS 60mm

Svod výfuku Fiat UNO - Punto Gt. což umožňuje instalovat turbodmychadlo TD04 na standardní rozdělovač a standardní hadici z nerezové oceli. Vyberte správné vozidlo z nabídky.

Předimenzovaná svodová trubka výfuku Opel Astra Opel Adam 1400 bez trubky bez katalyzátoru, pouze trubka z nerezové oceli nadimenzovaná na 63 mm, což eliminuje původní katalyzátor.

Přední výfuk z nerezové oceli pro Audi RS3 TT RS 2500, nekatalyzovaná volná trubka s Y bez katalyzátoru.

Krátká nerezová výfuková trubka s kulatým uchycením pro šneky Tial

Svodová trubka bez katalyzátoru, volná trubka specifická pro tento vůz

Odvod spalin z nadměrné nerezové oceli s 200článkovým katalyzátorem.

Nadměrná výfuková trubka z nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor.

Zdarma předimenzovaná svodová trubka výfuku pouze nerezová trubka pro Mercedes A45 zdarma bez katalyzátoru s vynikající kvalitou konstrukce, celá svařovaná Tig.

Umožňuje propojit naše turbodmychadlo s pozicí NAHORU použitou při konverzi turba na tlumič výfuku

Nerezová výfuková trubka pro Lancia Delta Integrale 8V nadměrně velká, zaměnitelná za původní bez jakékoli úpravy.

Nadměrně velká výfuková trubka, volná trubka bez katalyzátoru z nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor pro původní turbodmychadlo pro BMW F20-F21 116i 1600 Turbo kód motoru N13B16A od 136 Hp vyráběných v letech 2011 až 2014

Odsávací potrubí z krátce katalyzované nerezové oceli pro použití s turbodmychadly IHI VL36- a IHI VL37 na všech motorech Fiat T-jet

Spádová trubka z nerezové oceli, která vám umožňuje instalovat turbodmychadla na ložiska rodiny GT-GTX 25-28 pro připevnění do výchozí polohy pro Renault 5 GT. Poté je nutné provést lemování se zbývající částí odtoku.

200článková katalyzovaná výfuková trubka z nerezové oceli s držáky pro původní tepelný štít.

Výfuková trubka z ušlechtilé oceli pro Renault 5 GT, která vám umožňuje nainstalovat obě turbodmychadla řady GT 25 a GT 28 zavřením dveří původní turbodmychadla.

Výfuková trubka z nadměrně velké brusle z nerezové oceli, která eliminuje původní předkatalyzátor s relativním připojením sondy.

76mm předimenzovaná svodová trubka výfuku z nerezové oceli pro Audi S3 8V Audi TT, Scirocco a Golf 7 2.000 a podobná nekatalyzovaná auta, s volným potrubím bez katalyzátoru, ale s příslušnou hadicí aplikovanou na výfuk s prstencovou přírubou V-Band na turbodmychadle IES20 nebo IES38 v závislosti na modelu napájení.

Katalyzovaná svodová trubka výfuku z nerezové oceli pro Alfa Romeo 4C 1750 Tb pro originální turbodmychadlo, krátká verze pro nahrazení originálu.

Volná svodová trubka výfuku z nadrozměrné nerezové oceli, která eliminuje původní katalyzátor s příslušnými připojeními sondy.

Nerezová svodová trubka pro instalaci všech turbodmychadel Garrett GT28 GTX28 GTB na Fiat Coupè 20v Turbo pro upevnění na pozici a přírubu jako standard, se zvětšeným průměrem a objímkou pro vložení originální lambda sondy.

Předimenzované výfukové potrubí pro naši vysokou polohu výfukového potrubí pro Turbo Transformation nebo Turbo volumetric pro Minicooper R53, Plug and Play s naší aplikací MINI Turbo - Volumetric R53 turbo s relativním připojením snímače a sondy a připojuje se k originální řídicí jednotce s kompletním kloubem.

Pouze výfuková svodová trubka z nerezové oceli zvětšená o 60 mm pro naši pozici turbodmychadla pro všechny motory Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorem Fire transformovaným na Turbo

Spádové potrubí výfuku z nerezové oceli, které vám umožní instalovat jakékoli turbodmychadlo TD04 na rozdělovač pažby a pažbu flexibilní pro Fiat UNO - Punto Gt.

Nadměrně velké výfukové potrubí z nerezové oceli, které eliminuje původní katalyzátor pro motor Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 k