Ylimitoitettu pakoputki Lancia Delta 2000 16v: lle soikealla pakoputkella 120 x 80 mm

Renault 5 GT Turbo -alumiiniura, joka on tehty kiinnitettäväksi ruiskutusmoottoreiden imusarjaamme, mutta sitä on mahdollista käyttää myös muissa imusarjoissa kiinnikkeitä tekemällä.

Pyöreä ilmaventtiili istukalla 52 mm pyöreälle painemittarille, asennettavaksi alkuperäisen ilmaventtiilin tilalle Fiat 500Abarth- ja muihin malleihin ilman muutoksia!

Altaan alla oleva tiiviste Lancia Delta 16 Turbolle, Fiat Coupe 4 sylinteriselle 16v ja Q4:lle.

Fiat Uno Turbo -moottorien 12 mm: n korotettu ja vahvistettu korkean vetopään nastakorkeus 1,25 - Punto Gt 1400-1600

Vahvistetut teräskantapultit. Pinssit voidaan korvata täydellisesti alkuperäisillä ilman muutoksia. Erityisesti Renault 5 ALPINElle

Kuparinen yksilevyinen kytkinsarja Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 kuparilevyä vauhtipyörä EI SISÄLTY. VARAOSAT YKSIMASSAVAUTTIPYÖRÄMME.

Ontto ruuvi banjosilmukalla varustetulle putkelle öljyn ulostuloa varten alkuperäisessä Fiat Uno Turbossa ja Fiat Punto gt -moottorilohkossa, jossa on 10 mm silmukka ja syöttöputki turboahtimelle.

Turboahdin on kaksinkertainen pallo "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Kompakti ProtoXide-pyöreä instrumenttisuutin, joka asetetaan alkuperäisen ilma-suuttimen sijasta Fiat 500Abarth- ja Abarth-malleille ilman, että tarvitset mitään muutoksia! Sitä käytetään kahden kompaktin suorakaiteen muotoisen työkalumme asentamiseen

Öljynjakoputki Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen kaksoislaakereilla ProtoXide Gto 23 ja kaikki Garrett G25- G28- GT30- Gt35 ja GTX28- GTX30- GTX35 - XONA -turboahtimet sekä ProtoXide Gto -turboahtimen sivuttaiseen sijaintiin vaihteiston puolella.

Kit muuntaa kaasutin elektronisiin moottori Renault 5 GT Turbo. Paras pakki markkinat maailmassa!