Parannettu kapasitiivinen sytytys, joka pystyy korvaamaan Magneti Marelli AEC 104 -sytytykset vian sattuessa. Asennetaan Lamborghini Countachiin, Ferrari 512 BB Dinoon ja muihin vastaaviin autoihin, jotka käyttävät samaa sytytysjärjestelmää. Sen voi ostaa myös vahvistetulla puolalla varustettuna. Tämä on mustana erikoismallina saatavilla oleva PIENI, pienempi ja kompaktimpi versio ilman...

Ferrari 456 M -GT- GTA polttoaineen paineensäädin, joka on tehty korvaamaan alkuperäisen, josta on nyt tullut ostamaton, Bosch-koodilla 0280160525 0280160564. Lisäksi alkuperäiseen polttoaineen paineensäätimeen verrattuna tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paine haluttuun paineeseen.

Ferrari 355 Maranello polttoaineen paineensäädin tehty korvaamaan nyt saamaton alkuperäinen, Bosch-koodilla 0280160525 0280160564. Lisäksi tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen.

Wastegate Ferrari F40 Turbo ulkoinen tyyppinen venttiili turboahtimeen. Se asennetaan alkuperäisen Ferrarin hukkaluukun tilalle, joka on nyt ei-kunnostettavissa ja jopa kalvon vaihdolla ongelmat siirtyvät vain muutamalla kuukaudella. Tämä jätteemme on lopullinen ratkaisu.

Ferrari 512BB kevytteräksinen vauhtipyörä kiinteästä materiaalista koneistettu kruunu mukana ja valmiiksi asennettuna. Tämä vauhtipyörä korvaa alkuperäisen vauhtipyörän viitenumeron. 109558

Tehostettu elektroninen sytytysjärjestelmä Super Coileilla, jotka on tarkoitettu Ferrari 208 Turbolle välijäähdyttimellä tai ilman.

ProtoXide-kytkinyksikkö Ferrari 348: lle toiseen sarjaan.

Ferrarin polttoaineen paineensäädin tehty korvaamaan nyt ostamaton alkuperäinen Bosch 0280160584. Lisäksi tässä polttoaineen paineensäätimessä on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää polttoaineen paineen haluttuun paineeseen.

Puristetut männät Ferrari 208 Turbolle, joka koostuu 8 männästä mukaan lukien renkaat, pidikkeet ja tapit.

Ferrari 348 Mondial -polttoaineen paineensäädin on suunniteltu korvaamaan alkuperäinen, nykyään myymätön säädin. Lisäksi tässä säätimessä on alkuperäiseen verrattuna ylimääräinen säätöruuvi, joka mahdollistaa polttoaineen paineen säätämisen haluttuun paineeseen, kattaen siten eri versiot.

Punaiset Ferrari 308 GT4 sytytystulpan kaapelit, joiden paksuus on 8,5 mm valmistettu puhtaasta kaksoiseristetystä silikonista, korkea johtavuus.

Wastegate Ferrari 208 GTS ja GTB Turbo VERSIO ILMAN VÄLIJÄÄHDYTTÄMÄÄ. ulkoinen tyyppinen venttiili turboahtimelle alkuperäisessä pakosarjassa. Se asennetaan alkuperäisen Ferrarin hukkaluukun tilalle, joka on nyt palautumattomassa kunnossa, ja jopa kalvon vaihdolla ongelmat vain lykkääntyvät. Tällä hukkaputkellamme on tavallinen reiän halkaisija, mutta se tuo ylivoimaisen virtauksen ja on...