Turboahtimet laakereissa ja modifioidut holkeissa vahvistetuilla painelaakereilla
GTO23B ProtoXide -turboahdin kaksoislaakerilla, joka on erityisesti sovitettu tietyille autoille. Se takaa maksimaalisen työntövoiman keskipitkillä nopeuksilla ja maksimitehon 240 hv.
Öljyliitin tehty kaikille Garrett-turboahtimille sekä holkeissa että laakereissa, kuten GT - GTX-sarja laakereissa, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ja 2 sukupolvi, ei rajoitettu koska siinä on 4mm reikä ja yhteensopiva myös muiden turboahtimien tai eri versioiden kanssa.
Turboahdin GTO 23 kahden hengen laakerit nimenomaan Renault 5 GT Turbo. Plug and play alkuperäiset turboahdin! Tarjoaa suurin vääntömomentti alhaisilla kierroksilla.
Öljyntyhjennysliitäntä Fiat 500 Abarth -moottoreille, joissa on jo ulkoinen öljynjäähdytin, ilman vesi-öljynvaihdinta. Kevytmetalliseosliitin mahdollistaa turboahtimen öljypohjan paluuputken liittämisen moottorilohkon sisäpuolelle ammattimaisella, siistillä ja lopullisella tavalla.
Turboahdin kaksoislaakereilla Lancia Delta 8-16v T3 -liitännälle, täydellisellä syöksyputkisarjalla, jotta se voidaan liittää takaisin alkuperäiseen pakoputkeen ja siten olla "Plug and Play"
GTO 21 -turboahdin kaksoislaakereilla, erityisesti Renault 5 GT Turbolle. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman alhaisilla kierroksilla ja maksimitehon 180-190 hv asti.
Alumiininen öljyn tyhjennysliitin pitkällä AN10-liitännällä ja erityisellä tiivisteellä. Sopii kaikkiin Mitsubishi TD04 -turboahtimiin, Garrett GT-GTX -sarjan laakereihin, GT25-, GT28-, GT30-, GT35 GTX28 GTX30 GTX35-, GTO ProtoXide- ja moniin muihin malleihin. 10AN-liitäntä ja oma tiiviste.
1/8 NPT urosliitin ja 10X1 M10 X1 naarasliitin turboahtimen välikappaleelle tai muulle. Materiaali: ruostumaton teräs, 10X1 ontto ruuvi ja siihen liittyvät aluslevyt.
Corassen turbokorjauspalvelu jo tasapainossa.
T-liitin öljynsyöttöliittimeen, jonka avulla voit asentaa ylimääräisen paineanturin tai uuden öljynsyöttöletkun Fiat Uno Turboon tai Punto G:hen.
Turbo holkeissa, jotka jäähdytetään vain öljyllä Tulimuunnokset. Tämä on TD04:tä pienempi Mitsubishi-turboahdin käynnistämään Fiat-moottorit Fire-moottorilla jo matalilta kierroksilta, maksimiteho 170-180 hv
Tämän öljyputken avulla voit asentaa alkuperäisen Garrett-turboahtimen ilman muutoksia
