Turboahtimet laakereissa ja modifioidut holkeissa vahvistetuilla painelaakereilla
Säästä 56,01 £787,45 £843,46 £Normaalihinta-56,01 £ offHinta
Etana PROTOXIDE asennettu pakokaasuturboahtimessa alkuperäinen Lancia Delta 16v. Ei löydy
787,45 £843,46 £Normaalihinta-56,01 £ offHinta
Tämä putki voidaan asentaa öljyä Garrett turboahdin kaksinkertaista pallo GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35
Ylisuuri turboahdin kaksoislaakereilla, jotka voidaan asentaa Abarth-moottoreihin, jotka voidaan asentaa ilman välilaippaa alkuperäiseen pakosarjaan vahvistetulla hukkaportilla. Asennusvalmis, sekä öljy- että vesijäähdytteinen. Yhteensopiva kaikkien autojen kanssa, joissa on tavallinen moottori, kuten Alfa Mito Giulietta ja kaikki Multiair-moottorit.
Tarkkuuskoneistettu aihioista alumiinikartioista, jotka sopivat Garrett GT25-28 -turboahtimiin asennettavaksi kompressorin mutteriin, joka on valmiiksi varustettu tiivisteillä, tiivisteitä ei tarvita
Alkuperäinen uusi turboahdin Fiat Bravo / Brava Jtd 105 hv.
Öljyputki turbokompressorin toimitukseen ALFA ROMEO Giulietta kaikilla 1750 tbi moottoreilla, jonka avulla voit asentaa koko Garrett GTX GT28 -sarjan kaksoislaakereihin, kaikkiin ALFAROMEO Giulietta -moottoreihin kaikilla 1750 tbi moottoreilla ja kaikkiin vastaavien ajoneuvojen moottoreihin, jotka käyttävät tätä moottoria
Turboahdin PROTOXIDE GTB220 holkit plus vaihtelevan geometrian vastuuvapauden myöntämisestä asennus moottoreiden Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, joka mahdollistaa jopa 200-220hp.
Etana kuuma puoli Abarth 221 GTO
Täydennä korjaussarja Garrett T3
Turboahtimella Alfa Romeo 147 uusi alkuperäinen Jtd 105 hv.
valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair
Erillinen liitossarja, tiivisteet ja kaikki putket, joita tarvitaan Garrett GT 25-28 ja GTX 28 ja GTX30 turboahtimien kokoonpanoon
