TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT
TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset
Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00
| Name | Value |
|---|
No customer reviews for the moment.
Jäähdyttimen sekä kaikki-alumiini Lancia Delta 8-16v.
Turboahdin laakerit uuden teknologian moottoreita erityisiä Abarth tai Mini R56 tai Peugeot Citroen tavanomaisen moottorin
Huilu plus suuttimet asennetaan Fiat Punto GT Turbo ja on 1,6 - 1,4-1,3
Alkuperäinen Garrett turboahdin GT1446 pensaat kanssa välilevy 360 ° vahvistettu
4 kpl sytytystulpanjohtoja, spesifinen Fiat Punto GT. Kaapelit on erittäin korkea johtavuus
Side eristämiseen lämpöä pakosarja, downpipe ja pakoputkisto, joiden pituus on 4,5 metriä ja leveys 5 cm!
Tämä suoja mahdollistaa eristää holkin lämmönlähteiden vieressä (turboahdin, pakoputkisto tai moottorin, jotta säilytetään matalana imua.
Pakosarja transformaatiota vapaasti hengittävä moottori Turbo 8v paloauto 1.0-1.1-1.2
Punainen vaihtovalo, vaihtovalo, säädettävissä nopeuteen 11000 rpm, voidaan käyttää vain 1-2-3-4-6-8-10-12 sylinterimoottoreissa
Ruostumaton teräs holkki nimenomaan Fiat Punto Gt (ylhäällä).
Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken lyhyitä, mikä eliminoi alkuperäistä katalysaattoria voidaan käyttää myös Alfa Mito neliapila tai Giuglietta Grande Punto EVO 1.4 Multiair tai SS Kit 60mm
Single-massa teräs vauhtipyörä Kytkimen painelevy vahvistettu erityisiä levyn poistoja.
Turbo laakerit moottorin intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 ja 175 hv, jossa on vahvistettu hukkaportti ja öljy kuristin erityisiä.
Läpinäkyvä kansi Renault Clio 16v 1,8-2,0
Paineensäädin voidaan laittaa suoraan huilu alkuperäisen tiedoston ilman muutoksia, että voit säätää polttoaineen paine 0,5-4,8 bar Ahdin staattista.
Turboahdin on kaksinkertainen pallo "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.
Suomi
