Lancia Delta -turboahtimen, Fiat Coupè, öljynsyöttöputki mahdollistaa alkuperäisen turboahtimen tai kaikkien vastaavien Garrett-turboahtimien asennuksen.

Tial GT35 Turbocharger - GTX35, jonka on kehittänyt yksinomaan Tial Motorsport -osasto, jossa on TialSportin kehityksestä johdettu bi-flow-imuosa

Alkuperäinen uusi turboahdin Fiat Marea Jtd 105 hv.

valua kierre kuuma puoli 262 GTO varten Abarth. E "voi asentaa minkä tahansa GT28 turboahtimen garrett GTX28 mutta hyökkäys kerääjä sisäänkäynti Abarth moottorit hyökkäys, t-jet ja Multiair

Tämä putki mahdollistaa öljyä Garrett turboahdin kaksinkertaista laakerit.

Turboahdin yli 290 GTO Kaksilaakeriset asennettu Fiat Coupe 2.0 20V turbo ilman muutoksia, jossa on vahvistettu hukkaportti.

Alkuperäinen uusi turboahtimella diesel-käyttöinen Smart.

ProtoXide-pakoputki kaikille Audi Volkswagen Seat -moottoreille, joissa on 1800 20v moottori Tämän mutterin kautta on mahdollista asentaa turboahtimet Garrett GT28 -linjan laakereihin, jolloin se asennetaan suoraan alkuperäiseen jakotukkiin!

Grande Punto-liittimet ja tiivisteputkisarja - 500 Abarth Mitsubishi TD04- tai Garrett GT2056-turbolla, tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan Garrett GT2056- tai Mitsubishi TD04-turboahtimien asentamiseen.

Turboahdin GTO23 on Kaksilaakeriset asennettu Fiat Punto GT.

Turbo Kompressori alkuperäinen uusi Volkswagen Passat ovat kaksi eri malleja, jotka perustuvat valmistusvuosi ajoneuvon

Pakoputki, jossa on T3-liitäntä ja 4-reikäinen äänenvaimentimen liitäntä ilman tyhjennysaukkoa