Alkuperäinen IHI-turboahdin IS38 Volkswagen Golf 7 GTI uusi pakattu

ruostumatonta terästä laajennus liittyä yhteen kaksi putkien.

Turboahdin pusloissa, jäähdytetty ja voideltu ainoastaan öljyllä, sopii täydellisesti Fiat 1200:n imumoottoriin muunnetussa turboahtimessa.

Teräksinen punottu öljyletku teflon-sisällä, joka on pidempi kuin alkuperäinen öljyletku ja mahdollistaa sen laadukkaan korvaavan asennuksen sekä koko alkuperäiseen IHI Turbocharger -sarjaan Mitsubishi TD04, Garrett 1446, joihin on asennettu sandwich ulkoisen öljyn kokoamista varten. jäähdytin.

Muokattu turboahdin bensiinin Smart levysoittimen 360. Kiinnikkeet ilman muutoksia

Tämä putki laadukkaita öljyn tuotto että Protoxide toteutuu asiakkaan tarpeiden mukaan.

Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaisia ​​ja syöksyputken alkuperäinen

Tämä putki paine käytettävän öljyn sijasta laadukkaita kuin alkuperäinen

Turboahdin GTO 470, joka on asennettu kaksinkertainen laakerit kuin alkuperäinen hyökkäys moninaiset T3.

Öljynjakeluöljyletku, joka korvaa alkuperäisen Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v ja vastaavien moottoreiden alkuperäisen letkun 46419635, valmistettu uudesta vahvistetusta PTFE-letkusta, joka on päällystetty metallipunoksella.

Turboahtimen laakerit moottoreiden 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, asennus alkuperäinen moninaiset, mutta sinun on ymmärrettävä syöksyputken.

porattu ruuvi 12 x 1,5 ilman sisäsuodatin