IHI VL7 pakolaippa Fiat Punto Gt:lle - Uno Turbo 1400 äänenvaimentimen syöksyputki

Monireikäinen avoin lähtölaippa Renault 5 GT tai Punto GT tai Turbo GT23-laakereilla

Vband ruostumattomasta teräksestä valmistettu rengaslaippa, joka on hitsattava pakosarjaan 44 mm:n Tial Sport MVR:n ulkoisen imuaukon hukkaluukun kiinnittämiseksi.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu rengaslaippa, joka on hitsattava hukkaportin poistoaukkoon, jotta saadaan aikaan äänenvaimennin, joka poistaa 44 mm:n Tial MVR:n ulkoisen hukkaportin pakokaasut.

pakoputken laipan, jonka avulla voit käyttää alkuperäistä GT syöksyputken vaiheessa, kun haluat asentaa turbo plus Garrett GT25-GT28.

Fiat Uno Turbo Punto GT äänenvaimentimen pakolaippa, joka on osa syöksyputkea

Räätälöity laippa Luomme minkä tahansa tyyppiset laipat käyttämällä toimittamaasi näytekappaletta, tiedostoa tai piirustusta, käyttämällä mitä tahansa materiaalia, jonka paksuus on enintään 150 mm vesileikkauksella.

Laippa, jonka avulla voit kierrättää tuhka-asentoa 90 asteen jakotukkeissa vanhoilla soikeilla liitoksilla.

Teräslaippa litistetylle soikealle äänenvaimentimen pakoputkelle keskuskatalysaattorirakenteeseen Fiat Punto GT -äänenvaimenninputkeen alkuperäiselle IHI VL7 -turboahtimelle.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu rengaslaippa, joka on hitsattava pakosarjaan 38 mm:n Tial MVS:n ulkoisen hukkaluukun kiinnittämiseksi.

Erityinen pakollinen laippa asennettavaksi alkuperäiseen Lancia Delta -turboahtimeen fischesin valmistamissa virallisissa kilpailuissa.

Garrett GT1446 turboahtimen V-nauhalaippa. Jos sinun on rakennettava syöksyputki tai sinulla on jo syöksyputki ja sinun on muutettava sitä Garrett 1446 -turbon asentamiseksi, tämä Vband-rengaslaippa on se, jota tarvitset.

Turboahtimen laippa, jonka avulla voit asentaa turboahtimet FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD-liitännällä pakosarjan luomiseksi. Tämä on laippa, jossa turboahdin kiinnittyy pakosarjaan.

Avoin ulostulolaipasta Garrett turboahdin GTO221.