Garrett GT28 -GTO262 GT25 - Kołnierz rury spustowej stalowej GTX28 otwarty, wyjście boczne z tłumika. Bardzo precyzyjny kołnierz zaprojektowany i wycięty w ProtoXide
Stalowy kołnierz spłaszczonego owalnego wydechu tłumika do konstrukcji katalizatora centralnego do rury tłumika Fiat Punto GT do oryginalnej turbosprężarki IHI VL7.
Kołnierz turbosprężarki umożliwiający montaż turbosprężarek z przyłączem FIAT ALFA LANCIA 1900 16V JTD w celu stworzenia kolektorów wydechowych. Jest to kołnierz, w którym turbosprężarka przykręcana jest do kolektora wydechowego.
Zestaw pierścieni wydechowych Kit Flange Vband do układu wydechowego Garrett GTX28R60 Gen1 i Gen2 z połączeniami V-band na kolektorze i Vband na rurze spustowej na tłumiku.
Pierścień kołnierzowy turbosprężarki z opaską w kształcie litery V, rura wydechowa Garrett GTX30, WYJŚCIE, rura spustowa, tłumik ze stali nierdzewnej. Jeśli chcesz zbudować rurę spustową lub już ją posiadasz i musisz ją zmodyfikować, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, czego potrzebujesz. 1
Kołnierz w kształcie litery V turbosprężarki Garrett GT1446. Jeśli chcesz zbudować rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbosprężarkę Garrett 1446, ten kołnierz pierścieniowy Vband jest tym, czego potrzebujesz.
Kołnierz stalowy do podłączenia wlotu Turbo z prostokątnym przyłączem T2 Garrett - Mitsubishi z prostokątnym otworem do wykonania kolektora wydechowego.
Kołnierz wydechowy IHI VL7 do wydechu stalowego tłumika do Fiata Punto GT lub Uno Turbo 1400
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies