Vaakasuoralla 3 tehtävissä 52mm reikä.

Adapter "Sandwich" asennukseen öljynlauhduttimen. Ylä-liittimet ja letku eivät sisälly

Pakoputki täydellisiä Fiat GrandePunto MJ 1,9 120-130HP kokoonpanossa Keski pakokaasupäästöjä.

Mukana ja valmiiksi asennettuna kevyt teräksinen vauhtipyörä kiinteästä materiaalista koneistettuna.

Täydellinen moottorin tiivistesarja Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 ilman sylinterikannen tiivistettä sekä imu- ja pakosarjan tiivisteitä, jotka voidaan ostaa erikseen, kuten kuvassa näkyy. 1600-moottoreille osta toinen sarja

Tig-hitsattu pakosarja ruostumattomasta teräksestä.

Vahvistettu kolmimetallinen pakosarjan tiiviste kaikkiin Alfa Romeo Giulietta 159 -moottoreihin ja kaikkiin JTD Multijet 2000 4-sylinterisiin 16v-moottoreihin, joissa on EGR-reikä.

Taotut männät Fiat Uno Turbo 1300 -moottoriin. Erikoismännät eivät sovellu 1400-moottoriin. Grafiittipinnoite paremman tasaisuuden takaamiseksi. Valitse koko valikosta, jos haluat suurempia mäntiä.

Vahvistettu sylinterikannen jousisarja Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet -sarja, joka koostuu 16 osasta asennettavaksi nokka-akseleille, joilla on suurempi nostokorkeus. Niitä käytetään alkuperäisten venttiilien ja alkuperäisen levyn kanssa, mutta niitä on myös mahdollista käyttää sovellussarjamme venttiilien ja teräslevyjen kanssa.

Nitriilikumiletku metallilla suojapunos on erittäin joustava ja samalla erittäin kevyt letku. Sopii käytettäväksi öljyn ja bensiinin kanssa, erittäin kevyt. Letku, jota voidaan käyttää myös öljyn paluuletkuna turboahtimen öljypohjaan

Smartin korotettu paineanturi, joka pystyy lukemaan jopa 2,1 baaria. Se on käytettävissä lähes kaikissa turbobensiini- ja turbodieselmoottoreissa ja sallii moottorin varoitusvalon sytymisen, jos se kartoitetaan asianmukaisesti.

Öljynsyöttöputki ALFA ROMEO 75 1800 TURBOlle mahdollistaa alkuperäisen turboahtimen asennuksen sekä alkuperäisen jakoputken kanssa että teräsjakotukin kanssa