Teräksinen pakosarja Renault 5 Gt 1400 Turbo Valitse minkä liitännän haluat T2, T3 ja Tial V-kaistaliitännän välille tai haluatko liitännän ulkoiselle hukkaportille.
Erityinen muotoilu saman pituuden saavuttamiseksi kaikissa sylintereissä, mikä mahdollistaa maksimaalisen tuoton ja luotettavuuden.
Se on valmis asennettavaksi eikä vaadi erityisiä muutoksia asennusta varten, koska se on täysin yhteensopiva alkuperäisen kanssa (tavallinen turboasento).
Olemme suunnitelleet tämän uuden mallin uudelleen kiinnittäen erityistä huomiota käynnistysmoottorin etäisyyteen ja pyrkien pitämään tämän jakotukin putket mahdollisimman kaukana imusarjasta (sijoitettu yllä) minimoidaksemme lämmönvaihdon näiden kahden välillä.
Tämän jakotukin toteuttamiseen käytetään teollisia CNC-taivutuskoneita ja hitsausta TIG-tekniikalla kaasulla, jotta vältytään sisäiseltä tippumiselta, itse asiassa, jos putkissa on sisäisiä tippumia, ne voivat aiheuttaa hitsausmateriaalin kappaleiden irtoamista ja siitä aiheutuvia vahinkoja turboahdin.
Mukana kuparipinnoitetut nastat ja mutterit korkeita lämpötiloja varten.
Täysin tig-hitsattu.
Mukana on lämpöpariliitos, joka on jo hitsattu oikeaan asentoon pakokaasujen lämpötilojen mittaamiseksi ja säätämiseksi
Sarja, jossa on ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja suhteellisella syöksyputkella ja modifioidulla vesiputkella, jotta kaikki voidaan asentaa ammattimaisesti Fiat 500 Abarth 1400 -moottoreihin, esikuormitettu ja varustettu keskusturboliitännällä.
ProtoXide 4-numeroinen digitaalinen suorakaiteen muotoinen pakokaasun lämpötilamittari punaisella tai sinisellä näytöllä, kompakti EGT-painemittari, jossa on PROFESSIONAL keltainen anturi ja erittäin nopea . Harrastajat ja ammattilaiset tuntevat tämän työkalun täydellisesti ja pitävät sitä parhaana EGT-pakokaasun vertailutyökaluna sen ehdottoman tarkkuuden ja nopeuden vuoksi verrattuna kaikkiin muihin markkinoilla oleviin työkaluihin. ProtoXide päätti itse asiassa rakentaa tämän erittäin nopean ja tarkan EGT:n, jonka ansiosta se on ainoa instrumentti , jossa on haihtumaton muisti , mikä tarkoittaa, että vaikka paneeli sammutettaisiin, saavutetun maksimihuipun mittaus ei katoa!