Pakoputki täydellinen GrandePunto 1900 JTD 120-130hp

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ylimitoitettu pakokaasujärjestelmä, joka on tarkoitettu erityisesti Lancia Delta 2.000 4WD 16v turboon, EI katalyyttinen 70mm. Pakokaasu kaksoisvasemmalla vasemmalla ja oikealla poistolla 120X80 A "TÄYTETTÄVÄ" ProtoXide, jota kaikki "Deltisti" fanit haluavat

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbolle, joka koostuu joustavasta jälkikatalysaattoripakoputkesta keskiäänenvaimentimella ja takaäänenvaimentimilla, joissa on kaksi halkaisijaltaan 100 mm:n vasenta ja oikeaa ulostuloa.

Upea keskitetty ja viimeinen korvaus urheilun pakoputkistoon kauko-ohjatulla venttiilillä

Lopullinen pakoputki, valmistettu ruostumattomasta teräksestä, täysin vaihdettavissa tavalliseen pakokaasuun ilman leikkauksia tai hitsausta.

Täydellinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu Suzuki Samurai SJ 413 -pakoäänenvaimennin, jossa on korotettu pakoputkisto asennettavaksi mihin tahansa 100-1300-1600 moottoriin, sekä 8v että 16v, joka sopii hyvin yhteen 4-2-1-sarjamme kanssa

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbolle, sivuuloskäynti sekä kuljettajan että matkustajan puolella.

Pakoputki ruostumattomasta teräksestä, joka sopii hengitykseen Coupè 2.000 16v turbo ilman katalysaattoria, halkaisija 70 mm.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto Fiat Punto GT Turbolle ilman katalysaattoria, jonka halkaisija on 60 mm.