Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta. 3 JOHDIN liitäntä
Paineanturi prt 06/01 PRT 06/00 Fiat Coupe 16v turbo - Lancia Delta 2000 16v Turbo Evo 2 katalyyttinen APS 06/00, Lancia koodi 7750716 mahdollistaa turbon paineen mittaamisen enintään 1,5 bar 250 Kpa asti
Smartin korotettu paineanturi, joka pystyy lukemaan jopa 2,1 baaria. Se on käytettävissä lähes kaikissa turbobensiini- ja turbodieselmoottoreissa ja sallii moottorin varoitusvalon sytymisen, jos se kartoitetaan asianmukaisesti.
Tuki, jonka avulla voit sijoittaa suodattimen väliin ja saada heti valmiiksi 3 reikää öljynpaineen lämpötilan tai syöttöputken antureiden syöttämiseen turboahtimen öljynsyöttöputken asennukseen tai vapaasti hengittäviin moottoreihin.
Korotettu paineanturi, joka pystyy lukemaan jopa 2,1 baaria, voidaan käyttää lähes kaikissa turbodieselissä ja sallii moottorin varoitusvalon syttymisen.
Tämän suodattimen avulla suodatetaan öljy- ja bensiinihöyryt yhdessä kaiken moottoriöljyn haihdutukseen liittyvän lian kanssa sähköisten antureiden, kuten mittariemme paineanturien, säilyttämiseksi.
Turbopaineanturi, jonka toiminta-alue jopa 2 bar turbo ja 3 bar absoluuttinen paine 1800 -2000 20v 16v TFSI TSI -moottoreille ja joka tapauksessa kaikille Volkswagen Audi Skoda -ryhmän 4-johdinliittimen autoille.
APS 02 -03 ProtoXide turbopaineanturi, joka korvaa Marelli 02/03 -paineanturin, joka on asennettu Lancia Delta 2000 Integraleen ja Evoluzioneen, Ford Cosworth 2000:een ja moniin muihin moottoreihin.
Lineaarista paineanturia 100 bar asti 0-5 voltin signaalilähdöllä voidaan käyttää bensiinin, öljyjen, ilman, dityppioksidin ja muiden nesteiden paineen mittaamiseen. Virtalähde 12-30 volttia.
Korotettu paineanturi jopa 4 baarin absoluuttiseen paineeseen ja sitä voidaan käyttää missä tahansa ohjausyksikössä, joka hyväksyy 0-5 voltin tulosignaalin, erityisesti turbodieselmoottoreissa, mutta myös bensiiniturboissa, kun halutaan välttää moottorivian varoitusvalo ja samalla nosta turbon painetta.
On sale Flag
Alennuksessa!
paineanturi voidaan käyttää mikä tahansa yksikkö, joka hyväksyy signaalin 0-5 voltin
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies