Kupsahtaa venttiilinjousi käyttämällä erityisiä saanto ja erityisiä raccodrdo holkki voidaan asentaa Grandepunto, Bravo, Mito ja Giulietta 1,4 moottori ja 500 Turbo 16v. T-jet ja AbarthPlug and Play.
Mukana yksi meidän erityisiä pakki kokonaista yksikköä jouset ja kaikki tarvittavat tekniset tiedot, jonka avulla se voidaan asentaa protoxide 100% takuu että ei varoitusvalo syttyy ja sinulla ei ole ongelma minimiin.
Maailman suurin, hengenvetoon, että pysyy tainnuttaa kaikki ystäväsi Abarthisti!
Sen avulla voidaan puhaltaa ylimääräinen ilma ulkoa jolloin voit tuntea klassisen pullistaa vapautumista. Se on asennettu kaikki moottorit 3-sylinterinen Citroen ja Peugeot 1100 ja 1200 turboahdettu 3-sylinterinen
TialSport-venttiili, joka hallitsee turbon painetta suoraan ja jolla on yksi maailman suurimmista venttiilihalkaisijoista, asennettava turbomoottoreihin ulkoista tuuletusta varten täydellisenä turboletkuun kiinnitettävällä adapterilla
KAKSIVAIHTEINEN Pop-Off-venttiili ulkoisella tuulettimella KAKSIN TYYPIN ÄÄNELLÄ ! Ensimmäinen mahdollisuus on itse POPOFF-venttiilin tuottama puhallus, kun taas toinen mahdollisuus tuottaa turboahtimen tuottaman puhalluksen, joka voidaan valita suoraan matkustamon sisältä yksinkertaisesti painamalla kytkintä haluttaessa. Se voidaan asentaa useisiin autoihin, mukaan lukien Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth jne. ja moniin muihin autoihin.
Plug and play -emulaattori liitettäväksi, kun alkuperäinen Fiat 500 Abarthin ponnahdusventtiili poistetaan, jotta "moottorivian" varoitusvalo syttyy, kun alkuperäinen sähköinen ponnahdusventtiili poistetaan järjestelmästä.
Ylimitoitettu korkeavirtauspolttoainepumppu Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 ja vastaavat 1400 16v Turbo moottorit. Virtaus 342 litraa yhteensopiva E85-alkoholin kanssa.
Vahvistetut päänastat Fiat 500 Abarth korkea vetovoima moottoreille, joita voidaan käyttää myös Fiat Fire -moottorissa tai Fiat T-Jet Abarthissa, Panda 100hv ja kaikissa Fiat Fire 8v-16v -moottoreissa ja vastaavissa moottoreissa. Se käyttää tavallista alkuperäistä kierrettä, ja tästä syystä niiden asentamiseen ei tarvitse tehdä koneistusta.
Polttoaineen paineensäädin sekä vapaasti hengittäville että turbomoottoreille, täydellisenä alkuperäisellä sovittimella, sopii kaikkiin elektronisten ruiskutusmoottoreiden sovelluksiin, joissa vaaditaan suurta tarkkuutta ja suurta virtausnopeutta.