Válvula de apertura de 50 mm para Abarth T-Jet Grandepunto 500

Válvula de cierre de ventilación externa ProtoXide específica para todos los motores Ford Focus ST 250hp 2000 turbo

Válvula de escape Megane RS 2000 16v Turbo 250cv de doble pistón con ventilación externa, específica para todos los motores.

Válvula ProtoXide emergente específica para todos los motores Alfa, Fiat, Lancia con motores 1400 T-Jet o Abarth

Válvula Pop-Off con ventilación externa para motores turbodiésel con controlador digital con display integrado, para facilitar la calibración y que permitirá escuchar la clásica bocanada incluso en motores Turbodiésel de última generación.

Válvula Pop-Off de DOBLE ETAPA con venteo externo ¡ CON DOBLE TIPO DE SONIDO ! La primera posibilidad es el soplo producido por la propia válvula POPOFF mientras que la segunda posibilidad produce un soplo producido por el Turbocompresor que se puede elegir directamente desde el interior del habitáculo simplemente pulsando un interruptor, cuando se prefiera. Se puede instalar en numerosos automóviles, incluidos Fiat Punto GT, Fiat 500 Abarth, Renault 5 GT, Lancia Delta, Ford Escort Cosworth, etc. y muchos otros automóviles.

Válvula pop-off de doble pistón con ventilación externa que se puede instalar en Ford Escort Cosworth y Ford Sierra Cosworth

Válvula emergente ProtoXide específica para todos los motores Renault con motor 1600

Válvula Pop off ProtoXide específica para Toyota Celica GT Four 2000 con pieza en T para vacío y tubo de silicona para vacío

Válvula Pop-Off de doble pistón con ventilación externa que se puede instalar en Válvula Pop Off Protóxido Renault Clio 4, Renault Captur, Renault Twingo, cualquier automóvil Renault con motor TCE 0.9 Turbo con ventilación externa de 90cv y motores Renault de tres cilindros similares.

Válvula de extracción con doble pistón con ventilación interna, para recirculación como las originales, pero con carga reforzada

Válvula de doble pistón con ventilación externa, específica para motores Volkswagen Audi TT y Audi S3 A4 de 150-180-225 hp.

Válvula Pop-Off universal de doble pistón con ventilación externa que se puede instalar en cualquier automóvil con motor de gasolina turboalimentado.

Permite, a través de un adaptador, soplar el exceso de aire hacia el exterior, lo que le permite escuchar un soplo clásico al soltarse, utilizando la válvula de cierre original.

Válvula para ser utilizada como by-pass, con depresión o control de presión.

Emulador plug and play que se conectará cuando se retire la válvula pop off original del Fiat 500 Abarth para que se encienda el testigo de "fallo del motor" cuando se retire la válvula pop off eléctrica original del sistema.