T-Jetのアバルト500 GrandePuntoためのバルブ50ミリメートルをオフポップ

機械式および旧世代のポンプを備えたターボディーゼルエンジン用の外部ベント付きポップオフバルブ、専用のProtoXideキット。利用できません。

ポップオフバルブ、ダブルピストンはスバルのために外に排気さ。

ポップオフバルブ、ダブルピストンは225馬力のアウディTTとアウディS3 180に特異的な、外側通気。

それはあなたがリリースでは、古典的なパフに感じることができるように外の過剰空気を吹き込むことができます。

すべてのフォードフォーカスST250hp2000ターボエンジンに固有のProtoXide外部ベントポップオフバルブ

ポップオフバルブ、ダブルピストンは三菱EVO 7-8-9の規格外の通気。

<ヒュンダイジェネシスクーペターボのためのステンレス製弁スリーブは、特定のオフポップ/ P>

オリジナルのフィアット 500 アバルト ポップオフ バルブが取り外されたときに接続されるプラグ アンド プレイ エミュレーター。オリジナルの電動ポップオフ バルブがシステムから取り外されたときに「エンジン故障」警告灯が点灯します。

真空および真空シリコンチューブ用のTピースを備えたトヨタセリカGTフォー2000専用のProtoXideポップオフバルブ

直径34mmのスリーブに接続して取り付けることができる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ

プロトキシド ポップオフ バルブ ルノー クリオ 4、ルノー キャプチャー、ルノー トゥインゴ、90 馬力の外部ベントを備えた TCE 0.9 ターボ エンジンを搭載したルノー車、および同様の 3 気筒ルノー エンジンに取り付けることができる、外部ベント付きダブル ピストン ポップオフ バルブです。

115および120hpバージョンの両方でルノー5GTターボに取り付けることができる外部ベント付きダブルピストンポップオフバルブ p>

オリジナルと再循環することにより、内部の通気口とバルブダブルピストンをオフポップが、強化負荷で

オペルコルサOPC用ポップオフバルブ、内部シリコンベント付きダブルスプリング付き

それはあなたがリリースでは、古典的なパフに感じることができるように外の過剰空気を吹き込むことができます。