dreno ferro fundido espiral protóxido instalado no original Renault 5 GT Turbo. Ligue inalcançável and Play

O pacote inclui todos os terminais para obter uma fiação adequada

Este tubo de óleo permite-lhe instalar o turbocompressor Garrett original sem qualquer modificação

Camisas de motor especiais para o Renault 5 GT Turbo, fabricadas com tecnologia e materiais utilizados em corridas de arrancada. Estas camisas foram exaustivamente testadas por mais de 20 anos, desde que nos deparamos com o problema de desgaste axial em todos os cilindros do motor Renault 5 GT Turbo. A solução final para este problema foi a utilização de óxido nitroso, que garante a sua...

Volante leve em aço completo com embreagem de disco duplo reforçada com cobre Renault 5 GT 1400. Fantástica dirigibilidade em comparação com todas as outras embreagens do mercado Com este kit com discos duplos de cobre, o deslizamento dos motores preparados será eliminado. Nenhuma modificação a ser feita para instalá-lo.

Parafusos de cabeça em aço reforçado de alta resistência à tração. Esses pinos são perfeitamente substituíveis pelos originais, sem qualquer modificação.

Este sensor pode ser fixado sem qualquer modificação na caixa de engrenagens para ler a coroa original. Também útil para uso no Renault Clio Williams e em muitos outros carros franceses

Válvulas para Renault 5 Gt 1400 em material especial de sucção e exaustão.

Buchas trimetálicas reforçadas para bielas Renault 5 GT Turbo adequadas tanto para bielas originais quanto para bielas reforçadas em forma de H

Kit completo de 16 molas invertidas 8 chapas de aço específicas que permitem não embalar as molas originais

Ignição eletrônica capacitivo completar Super Bobina e lançar controll feito pelo departamento técnico protóxido de apenas 4 cilindros.

Luva de aço inoxidável especificamente para Renault 5 GT com intercooler posição padrão e carburador e ataque válvula pop-off. Também estão incluídos os acessórios de silicone em azul.