العادم الكامل لBugRider 250 أشواط في accciaio الصلب، وتتألف من زيادة متعددة مع attaco الربيع لإخماد الاهتزازات. التركيب في 5 دقائق.

أنابيب عادم فيراري 550 للتخلص من المحولات الحفازة الأصلية مع الحفاظ على اتصال مسبار لامدا والمزدوجة الحرارية وتحرير العادم.

عوادم sfiammata الإخراج من 102MM جميع الفولاذ المقاوم للصدأ.

انها تسمح للقضاء على الحاضر الحفاز، والاستمرار في الحفاظ على هجوم لجنة التحقيق لامدا والحرارية.

عادم فيراري 360 الرياضي من الفولاذ المقاوم للصدأ تم إنتاجه من عام 1999 إلى عام 2005 مع برميل مزدوج.

يمنع المحاكي ظهور ضوء "فشل المحرك" عندما لا يحتوي النظام على أي أخطاء ثابتة أو معلقة لا يمكن محوها بشكل دائم باستخدام أداة التشخيص. يتصل بأسلاك مقبس OBD2 ويعمل على الفور ومن الممكن التحقق من عمله أيضًا بفضل مصابيح LED الموجودة. اختر الإصدار الصحيح لسيارتك، حافلة CAN أو K-Line

عادم فيراري 355 الرياضي تم إنتاجه من عام 1994 إلى عام 1999 مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ.

نظام عادم كبير الحجم من الفولاذ المقاوم للصدأ مخصص لـ Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NOT catalytic 70mm. العادم مع مخرج مزدوج لليسار واليمين 120X80 A "يجب أن يكون" ProtoXide المطلوب من قبل جميع مراوح Deltisti

نهاية العادم كاتم الصوت بروتوكسيد لأودي TT S توربو 2.0 FSI

نظام عادم كبير الحجم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ، لا يوجد GPF / OPF خاص بأودي TTS MK3 2000 TFSI 245 حصان مصنوع بالكامل من 76 مم

نهاية العادم كاتم الصوت بروتوكسيد لشركة هيونداي 1.7 و 2.0 CRDI.

نظام العادم المصنوع بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ، خاص بفولكس فاجن بيتل 2000 TSI 200 حصان ، زاد بالكامل بمقدار 70 ملم.