استنزاف محطة الجولة 120MM الفولاذ المقاوم للصدأ لسوبارو.

خرطوشة صغيرة تمنع ظهور ضوء تحذير "فشل المحرك" عندما يكون نظام العادم محرومًا من المحول الحفاز أو يحتوي على محفز معطل، مما يتجنب الحاجة إلى إجراء أي تغييرات على النظام الكهربائي للسيارة أو الاضطرار إلى استبدال هذا المكون بمكون جديد.

عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ Ferrari 348 TB - TS. عادم رياضي كامل مع نهايات العادم المزدوجة.

العادم الكامل لشركة فيات GrandePunto MJ 1.9 120-130HP، تتألف من عوادم المركزي.

جلبة Y من الفولاذ المقاوم للصدأ

عادم كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ ProtoXide.

التفريغ النهائي شيدت بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ. الصوت الرائع.

فاصل لمسبار لامدا الذي يحرك مستشعر الأكسجين بعيدًا بعد المحول الحفاز والذي يسمح في بعض السيارات بإضاءة ضوء التحذير "فشل المحرك" عند حرمان نظام العادم من المحول الحفاز، مع تجنب إجراء أي تغييرات على النظام الكهربائي للسيارة

نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بشركة Fiat Uno Turbo بدون أي محول محفز بقطر متزايد يبلغ 60 مم.

الفولاذ المقاوم للصدأ بالكامل نسخة 225HP. الصوت الرائع. المزدوج الناتج 100MM. بروتوكسيد المعتمدة.

إنها تحل محل المحولات الحفازة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ Ferrari 360 والتي تسمح لك بإزالة المحولات الحفازة الموجودة مع الحفاظ على ملحق المجس الأصلي. مناسب للتثبيت على جميع إصدارات Ferrari 360 Modena Challenge وSpider.

نظام عادم كامل من الفولاذ المقاوم للصدأ مخصص لسيارة فيات كوبيه 2000 5 أسطوانات 20 فولت توربو بدون أي محفز بقطر متزايد 70 مم.