حشية رأس معززة Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo مع حلقات منفصلة من النوع "Cooper" للدعم.

فوهة حامل مقياس الضغط Audi S3 8L مصممة ليتم تركيبها في مكان فوهة الهواء الأصلية لإدخال أي مقياس ضغط 52 مم، مما يسمح بإدخال مقياس الضغط داخل الفوهة مع تجنب الاضطرار إلى حفر لوحة القيادة أو البحث عن طريقة ل إنشاء حامل الصك. مظهر رائع مع الإطار ذو التفاصيل الحمراء الكثيفة، يبدو رائعًا شخصيًا مثل الفوهة الأصلية المصنوعة من الراتنج

شفة مشعب العادم Audi Volkswagen 1800 20v توربو من الفولاذ لجميع إصدارات محرك Audi Seat Volkswagen هذا.

دولاب الموازنة بمحرك فولاذي خفيف Audi S3 و TT 1800 20v Turbo 210225 حصان

ربط قضبان الصلب الخاصة بروتوكسيد H مقلوب، مع براغي الشد العالية خاصة ARP الأميركيين. مجموعة من 4 قطع

يسمح لك لحذف الحفاز اثنين دون الحاجة إلى قطع أي شيء.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية خفيفة الوزن كاملة مع قابض مزدوج القرص من النحاس المقوى لجميع محركات Audi S3 Volkwagen GOLF 1800 Turbo 20 فولت

يسمح خرطوم توصيل الزيت لجميع محركات Audi و Volkswagen و Seat مع محرك توربو 1800 20 فولت بتركيب أي شاحن توربيني من Garrett على محامل مزدوجة GT و GTX من أي جيل ، بما في ذلك محدد الزيت المحدد بخرطوم مضفر معدني.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية خفيفة الوزن كاملة مع قابض نحاسي مزدوج القرص معزز لجميع محركات فولكس فاجن جولف 4 - 5 1800 توربو 20 فولت والتي تحتوي في الأصل على دولاب الموازنة مع قابض 228 مم مع 28 فتحة.

Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180hp ProtoXide مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة كاملة مع لوحة ضغط Sasch Performance وقرص قابض الفرامل

يسمح خرطوم توصيل الزيت لجميع محركات Audi و Volkswagen و Seat مع محرك توربو 1800 20 فولت بتركيب أي شاحن توربيني من Garrett على محامل مزدوجة GT و GTX من أي جيل ، بما في ذلك محدد الزيت المحدد بخرطوم مضفر معدني.

شاحن توربيني على محامل محركات Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20 فولت، التثبيت على المشعب الأصلي والأنبوب السفلي الأصلي، يصعب العثور عليه، محدد في ProtoXide