Kit de actualización para motores Audi y Vw Seat con motores de gasolina 1800 20v turbo

Junta trimetálica reforzada para todos los motores 1.8 y 20V Audi y Seat y Volkswagen.

Flauta que se puede instalar en todos los motores turbo 1800 20v del Audi, VW, Seat, más el grupo Skoda fabricado en sólido.

Junta metálica para turbo KKK03- Entrada de turbocompresor KKK04.

Turbocompresor electrónico que se puede instalar en la parrilla de la serie Audi TT 1

Bajante de escape de acero inoxidable para Audi S3 TT, con motor 1800 20v y similar sin catalizador con manguera flexible para instalación con cualquier turbo GT25 y GT28

Turbocompresor sobre rodamientos para 1.800 motores de 20v, del grupo Audi TT y S3 Volkswagen Seat, instalación de 215-225 CV en el colector original.

Turbocompresor en rodamientos para 1.800 motores de 20 v, Audi Volkswagen Seat, instalación en el colector original, pero debe modificarse en la bajante.

Kit volante monomasa con embrague reforzado con disco de freno especial con amortiguador y plato de presión reforzado específico para motores Audi S3 225cv - 210cv Turbo 1800 20v o similares Volkswagen y Seat.

Turbocompresor sobre cojinetes para motores 1.600 16v, instalación Ford Fiesta 1600 ST Ecoboost en el colector original.

Kit de volante monomasa en acero aligerado completo con embrague biturbo de cobre reforzado para todos los motores Audi S3 TT 8N3 Volkswagen GOLF 1800 Turbo 20v, código de motor BAM APX BEA.

Kit compuesto por 4 bobinas con brida de aluminio relativa dedicada para que estos motores se apliquen en la cubierta.