أمريكا البراغي حذافة المقوى فيات

مسامير رأس الأسطوانة من الفولاذ المقوى ARP لسيارة Fiat Uno Turbo وFiat Punto Gt مع 1300-1400 و1600 جميع محركات الجر العالية 8 فولت ويمكن استبدالها بالمسامير الأصلية وليس هناك حاجة لإجراء أي تعديلات أو إعادة حفر كتلة المحرك.

الكابلات لشركة فيات أونو توربو بونتو طن 1.4 أو 8.8mm مع ماريلي الموزع لانسيا دلتا.

ويمكن تركيب وحدة التحكم القابلة للبرمجة من المنافسة لشركة فيات أو فيات أونو توربو كامل الأسلاك بونتو طن

وحدة التحكم في سباقات Fiat Punto GT القابلة للبرمجة "Plug and Play".

أنبوب عادم مع أنبوب كبير الحجم خالٍ من الفولاذ المقاوم للصدأ مع خرطوم مرن يتم توصيله بالمركز 60 مم على شفة ما بعد الحفاز الأصلية ، لتركيب جميع الشواحن التوربينية Garrett GT 25 وجميع Garrett GT28 و GTX28

مشعب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ يسمح لك بتحريك الشاحن التوربيني فوق علبة التروس، مع صواميل ومسامير لدرجات الحرارة المرتفعة.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe لKKK الشاحن التربيني مخرج 16.

Downpipe ماسورة العادم فقط مع مرونة الفولاذ المقاوم للصدأ بالإضافة إلى 60MM

جسم خانق كبير الحجم مقاس 65 مم مصنوع عن طريق التحكم الرقمي مكتمل بكل شيء كما هو موضح في الصورة.

دولاب الموازنة من الألومنيوم Fiat Punto GT مزود بقابض نحاسي أحادي القرص (ألواح عالية الجودة) وتاج محرك بداية

محمل القابض المعزز بالكامل من المعدن بدلاً من البلاستيك لسيارات فيات بونتو GT وأونو توربو 1.400 و1.300