تاج دولاب الموازنة لبدء تشغيل المحرك Renault 5 1400 GT Turbo - Renault Clio 1800-2000 من الفولاذ المعالج، قابل للاستبدال مثل الأصل.

يمكن استخدام مشبك إغلاق النطاق V في الشواحن التوربينية K03 و K04 والأنابيب السفلية ذات الصلة لمحركات Alfaromeo مع محركات K03 و K04 مثل Alfa Romeo 4C ص>

تسمح لك الوحدة بتحويل قراءة تعويم مختلف لأداة مختلفة. مفيد جدًا أيضًا للاستخدام في السيارات القديمة حيث لم يعد من الممكن شراء العوامة الأصلية ومن الممكن استبدالها بأخرى حسب رغبتنا وبأي مقياس مقاوم، مع الاحتفاظ دائمًا بالأداة الأصلية لقراءة مستوى الخزان في لوحة، ستهتم هذه البطاقة بعد ذلك بمحاذاة القراءات ببساطة.

المزدوجات الحرارية المكشوفة عالية الجودة ، بما في ذلك الحلمة الملحومة. من الضروري لف الحلمة المزدوجة الحرارية للحصول على قراءة فائقة السرعة.

نظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ خاص بـ Fiat Punto GT Turbo بدون أي محول حفاز بقطر متزايد يبلغ 60 مم.

تتكون مجموعة DIY لصنع كبلات الإشعال الخاصة بك من 4 سدادات مستقيمة لشمعات الإشعال و 6 مقابس ذكر بزاوية 90 درجة للملف أو الموزع

زوج من الفواصل (قطعتين) بسمك 16 ملم مع 4 فتحات. يتم أيضًا تضمين البراغي المخروطية الأطول ذات الصلة في الألومنيوم الإرجال.

شفة العادم للشاحن التربيني IHI VL39 Fiat 500 Abarth و Grande PUNTO T-Jet وما شابه ذلك

دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الصلب مع لوحة ضغط مقواة وقرص قابض نحاسي صلب

يمكن استخدام مستشعر الضغط حتى 10 بار لقياس ضغط الزيت والهواء والسوائل الأخرى. نوع المستشعر: مقاوم بسلك واحد أو سلكين.

البطانات الثلاثية المعدنية المقواة لقضبان التوصيل Renault 5 GT Turbo مناسبة لكل من قضبان التوصيل الأصلية وقضبان التوصيل المعززة على شكل H

الانحناء الفولاذي المقاوم للصدأ بذراع طويل جدا لاستخدامه في صنع الأكمام لأنبوب المبرد أو لتعديل العادم ، والانبوب ، وكاتم الصوت