منظم ضغط الوقود لمحركات رينو 5 جي تي توربو مع مكربن قابل للتعديل

محول لمنظم ضغط البنزين الخارجي ، ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي الخاص بالعديد من موديلات أوبل/ ص>

محول من الألومنيوم يعمل كغطاء لمدخل الوقود لتسهيل تركيب منظم ضغط الوقود الخارجي، ليتم إدخاله على الفلوت الأصلي لسيارة Hyundai I10 1200 Getz أو محركات مماثلة.

منظم ضغط الوقود للمحركات ذات السحب الطبيعي يتحول إلى حقن توربو مع مكربن بغشاء واحد لزيادة ضغط الوقود بنسبة 1:1 عند إضافة شاحن توربيني توربو مع تركيب غير قابل للضبط والذي يتناسب مباشرة مع صمام الناي الأصلي.

منظم ضغط الوقود، والذي يمكن إدخاله مباشرة في مكان المنظم الأصلي دون الحاجة إلى إجراء أي تعديلات ويتيح لك ضبط ضغط الوقود حتى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق.

منظم ضغط البنزين ، يمكن إدخاله مباشرة ليتم تثبيته في خزان Mercedes Kompressor 1800184hp 2010 ، دون أي تعديل يسمح لك بضبط ضغط البنزين من ناعم إلى 4.8 بار مع الشحن الفائق للضاغط.

منظم ضغط الوقود مناسب لكل من محركات الحقن الإلكترونية الشفطية والتوربينية، حيث يتطلب دقة عالية ومعدل تدفق مرتفع يصل إلى 10 بار.

تم تصنيع منظم ضغط البنزين ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن غير ممكن الحصول عليه. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مسمار ضبط يسمح لك بضبط ضغط الوقود على الضغط المطلوب.

منظم ضغط الوقود، قابل للتعديل ويمكن إدخاله مباشرة في الفلوت الأصلي دون أي تعديل مما يسمح لك بضبط ضغط الوقود من 0.5 إلى 4.8 بار ثابت بالإضافة إلى الشحن الفائق. يتم تثبيته ببساطة عن طريق إزالة المشبك السريع ووضع هذا المنظم بدون أي شيء آخر لتثبيته.

منظم ضغط الوقود Peugeot 205 1900 GTi و309 GTI، كلاهما مستنشق مثل النسخ الأصلية ومحول توربو، صغير الحجم ومناسب للتركيب على المحركات التي تتطلب دقة تنظيم عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل ويمكن توصيله وتشغيله بالتركيبات الأصلية المعتادة لاستبدال المنظمات الأصلية القديمة بأغشية جافة ومؤرخة الآن.

منظم ضغط الوقود Ford Fiesta RS 1600 Turbo - تم تصميم Fiesta XR2 ليحل محل الأصل الذي أصبح الآن لا يمكن الحصول عليه. علاوة على ذلك، فهو يحتوي على برغي تعديل يسمح لك بضبط ضغط الوقود إلى الضغط المطلوب.

منظم ضغط البنزين للمحركات التي تعمل بالشفط الطبيعي أو الشحن التوربيني ، وهو مثالي أيضًا لتحويل المحرك من المحرك الذي يعمل بالشفط إلى الشحن التوربيني مع الحفاظ على المكربن.

منظم ضغط الوقود لكل من المحركات الشفاطية والتوربينية، مكتمل بالمحول الأصلي، مناسب لجميع التطبيقات مع محركات الحقن الإلكترونية التي تتطلب دقة عالية ومعدل تدفق مرتفع.

محول لمنظم ضغط البنزين الخارجي ، يتم إدخاله على الفلوت الأصلي الخاص بالعديد من موديلات أوبل

منظم ضغط الوقود Peugeot 106 Rallye 1300، كلاهما مستنشق مثل النسخ الأصلية وتوربو محول، مدمج ومناسب للتركيب على المحركات التي تتطلب دقة تنظيم عالية. هذا المنظم قابل للتعديل بالكامل للتوصيل والتشغيل مع التركيبات الأصلية المعتادة لاستبدال المنظمات الأصلية القديمة بأغشية جافة ومؤرخة الآن.

منظم ضغط الوقود Lancia Delta Turbo 2000 16v مناسب أيضًا لجميع محركات الحقن الإلكترونية حيث يلزم استبدال مماثل للأصل. منظم ضغط الوقود قابل للتعديل ويمكن استخدامه بشكل متوافق تمامًا مع جميع إصدارات Lancia Delta 1600 8v ومحركات Lancia Delta 2000، سواء 8 أو 16v Evo وأي إصدار آخر، سواء كان محفزًا أو غير محفز، ونؤكد التوافق المثالي مع جميع إصدارات Lancia 2000 -المحركات المشتقة من هذه الفترة.

منظم ضغط الوقود المدمج من مازيراتي 2.24 مزدوج التوربو مناسب لجميع محركات الحقن الإلكترونية حيث يلزم استبدال مماثل للأصل.