حذافة عدة الألومنيوم، صفيحة ضغط، القابض عززت Minicooper

مجموعة دولاب الموازنة ذات الكتلة الواحدة Hyundai Genesis Coupe 2000 Turbo مصنوعة من الفولاذ مع قابض معزز مع قرص فرامل خاص، وليس من النحاس.

عدة مع دولاب الموازنة واحدة الكتلة SACHS الأداء تتكون من دولاب الموازنة واحدة كتلة مصنوعة من الصلب، وعززت صفيحة ضغط ومخلب وسادة الفرامل القرص (وليس النحاس).

طقم مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة مصنوع لجميع محركات Audi 8P و Audi TT - Audi S3 و Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI مع قرص بطانة فرامل محدد مع ضفائر نحاسية في المركب ووصلة مرنة مع نوابض دفع قوية وزنبرك مضاد للانثناء ، جميل للقيادة.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية كاملة مع القابض المقوى مع لوحة ضغط BMW M3 E30 ergal وقرص نحاسي ص>

دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة مع قابض معزز لجميع محركات Ford Focus 2500 مع تاج مزدوج لمستشعر دورة في الدقيقة وبدء تشغيل توربو، رمز المحرك hp مع مجموعة قابض الفرامل المعززة ولوحة ضغط معززة بدون استعادة التآكل للتطبيقات التي تصل إلى 400 حصان وأكثر.

مجموعة مع دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة مع قرص مبلل محدد ولوحة ضغط معززة خاصة لسيارة Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo والمحركات المشابهة.

مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية الخاصة ذات الكتلة الواحدة مع القابض ولوحة القابض المقواة القابلة للدفع. قابلة للتثبيت على محركات Doblo وMarea وBravo وMultipla وGrande Punto مع محركات 1900 8v JTD

طقم مع دولاب الموازنة أحادي الكتلة في فولاذ منافس ProtoXide مكتمل بلوحة ضغط Sasch Performance المقواة وقرص بطانة الفرامل

طقم دولاب الموازنة الفولاذي أحادي الكتلة مع لوحة ضغط القابض المقواة بلوحة القابض بألواح نحاسية وقرص مبطن مع بطارية اقتران مرنة معززة

مجموعة دولاب الموازنة أحادية الكتلة مع قابض معزز Citroen C6، Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp مع قابض معزز ودولاب الموازنة مصنوع لاستيعاب قرص معين مع نوابض دفع.

مجموعة مع دولاب الموازنة الفولاذي Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 من الفولاذ مع قابض نحاسي مقوى أحادي القرص مع جرس Ergal لـ SADEV GEARBOX (غير مناسب للتطبيقات الأخرى مع علبة التروس الأصلية)، مما يسمح لك بالحصول على مجموعة قابض خفيفة للغاية جميعها مصنوعة من مادة صلبة، مع عجلة 60-2 نغمة للقراءة مع مستشعر لوحدة التحكم الأصلية ووحدات التحكم في السباق والتاج النسبي لمحرك بدء التشغيل.

طقم دولاب الموازنة أحادي الكتلة من الفولاذ مع قابض فيرودو (ليس من النحاس) ولوحة الضغط المقواة ProtoXide Fiat 500 Abarth وجميع محركات Fiat Grande Punto و Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito مع محرك فيات 1400 16 فولت تيربو T-Jet. حذافة فولاذية خفيفة الوزن باستخدام الحاسب الآلي يمكن تركيبها على كل من علب التروس اليدوية 5-6 سرعات و MTA الأوتوماتيكية.

دولاب الموازنة أحادي الكتلة لجميع محركات Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp مع مجموعة القابض ذات البطانة المبطنة العضوية (وليس النحاس) ولوحة ضغط معززة بالبروتوكسيد تصل إلى 300 حصان!