Центриращ вал на съединителя Двудисков и еднодисков Центриращ вал на съединителя подравнява главината на оребрения диск Citroen Peugeot 18 слотовете много полезни за улесняване на центрирането и идеалното подравняване на двата диска на съединителя или единичния диск на съединителя.

Маховик от олекотена стомана в комплект с двупластов съединител от мед, специфичен за двигатели Hyundai 2700 V6 в комплект с двойна корона, също този за сензор за обороти, изработен от твърдо тяло!

Едномасов комплект маховик с подсилен съединител Citroen C6, Peugeot 206 1.6 Hdi 110hp в с подсилен съединител и маховик, направени за поставяне на специфичен диск с натискащи пружини.

Рено Клио 3000 V6 фаза 1 -2 ултра лек едномасов алуминиев маховик за смяна по подобие със стандартния в комплект с корона за фазов датчик и корона за двигател на празен ход.

Комплект подсилен меден състезателен съединител за Renault Clio 1800 - 2000 Williams Megane и Renault 19.

Центриращ вал на двудисков съединител Ford Sierra - Escort Cosworth, когато е необходимо идеално центриране и подравняване на двата диска на съединителя на модела с 23 гнезда

Олекотен стоманен маховик в комплект с подсилен двудисков съединител с медни плочи с натискащ ергал диск за всички турбодизелови двигатели Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD с оригинален издърпващ механизъм.

Clutch Kit чрез конкуриране с меден диск.

Едномасов алуминиев маховик с подсилен притискателен диск съединител.

Лек маховик инсталиран вместо оригинала.

Специфичен диск на съединителя за едномасови маховици ProtoXide за приложения на двигатели на Mercedes

Лек стоманен маховик в комплект с меден двупластов съединител за всички двигатели на Audi S3 Volkwagen GOLF 2000 TFSI