Инструментална дюза Mini Cooper R53 и R56 за монтиране на 52 мм манометър, което ви позволява да поставите манометъра до волана с лице към водача.

Дюзата с форма на Fiat Grandepunto за инсталиране на който и да е манометър от 52 мм, позволяващ манометърът да бъде обърнат към водача и същевременно поддържащ вентилация на въздуха. Страхотна визия с наситено червената рамка за детайли.

Дюзата с форма на Fiat Grandepunto за инсталиране на който и да е манометър от 52 мм, позволяващ манометърът да бъде обърнат към водача и същевременно поддържащ вентилация на въздуха. Страхотна визия с наситено червената рамка за детайли.

Двубутален изскачащ клапан с външен отдушник, който може да се монтира с връзка към ръкав с диаметър 34 mm

Mini Cooper R56 1600 серия турбо пресовани бутала, направени с по-голяма здравина и гарантиращи по-голяма производителност и по-голяма надеждност.

Сандвич опора Mini Cooper R56 1600 turbo и Peugeot 207 RCZ DS3 адаптерна плоча, която позволява инсталирането на външния охладител на маслото на двигателя.

Подсилен диск на съединителя Peugeot RCZ 1600 Turbo Mini R56 Citroen DS3 Твърд 6 диска 235мм 26 слота без съединителни пружини

Mini Cooper R56 Peugeot 207 GTI 1600 Turbo ProtoXide обърнати H биели от специална обърната H стомана, със специални американски ARP болтове с високо сцепление. Комплект от 4 бр.

ЕДНОМАСОВ стоманен маховик с подсилен притискащ диск и диск на съединителя с гъвкави съединителни пружини с увеличаване на диаметъра на съединителя от 235 на 240 mm - Устойчив въртящ момент 59 KGM!

Комплект от 4 червени модернизирани запалителни бобини за двигатели Mini R56 Peugeot Citroen с двигател 1600 Turbo за монтиране на мястото на оригиналните, които освен, че се чупят, често имат и по-малка мощност.

Удължителен кабел за контролен блок за Mini Cooper S R56, който ви позволява да се свържете с оригиналния контролен блок и в същото време избягва разрушаването на оригиналното окабеляване.

Некатализиран даунпайп за ауспух Peugeot 207 - MiniCooper R56 1.6 от уголемена неръждаема стомана, който премахва оригиналния катализатор и позволява монтаж на всеки турбокомпресор GT28, всеки GTX28 с изпускателна охлювка Garrett или нашия турбокомпресор ProtoXide GTO262.