Изпускателен колектор Fiat Punto 1200 16v от неръждаема стомана 4-2-1 за версия 1-ва серия, модел Lancia Y 16v всички модели, но първата серия euro 2 с алуминиев всмукателен колектор.

Гарнитура на главата с отделни пръстени тип "Купър" за използване както за атмосферни, така и за двигатели с турбокомпресор Fiat 1200 16v Fire

Програмируем контролен блок за състезания, който може да се монтира на всички двигатели от групата Fiat Alfa Lancia, като двигатели Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v, който използва сензорите за обороти и камера и оригиналните намотки.

Подсилени стоманени биели за двигател Fiat Punto 1200 - 1400 8v 16v Inverted H-образна стомана, със специални американски ARP болтове с висока тяга. Комплект от 4 бр.

Регулатор на налягането на бензина, който може да се постави директно за инсталиране в кошницата за гориво на резервоара на модели като Fiat Panda 169, Fiat Panda 100hp (винаги проверявайте наличието на оригиналния модел в резервоара) без никакви модификации, което ви позволява да регулирате налягане на бензина от фино до 5,9 бара вместо калибрирано на 3,0 - 3,5 бара като оригинала. Този...

Фланец на изпускателен колектор Fiat Punto 1.200 16v 2-ра серия за изработка на изпускателни колектори с колектор Fiat Alfa Lancia 1.200 16v 2-ра серия.

Original флейта метал Abarth полезно за тези, които трябва да извърши преобразуването на турбо фиат алфа стартира двигатели с атмосферно пълнене, както панда 100 к.с. по този начин има регулатора на налягането и връщащата тръба, фундаментална трансформация в турбото.

Увеличена горивна помпа с висок дебит, специфична за Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 и Panda 100hp 16V двигатели и подобни двигатели, задължителни за турбо конверсии и двигатели с подготвени аспиратори

Зъбен венец на маховика за двигател Fiat Fire 1100 - 1200 8v - 16v за стартер от обработена стомана, сменяем по същия начин като оригиналния маховик 55200271

Steel фланец глава за Fiat 1.2 16v 1а серия

Кабели свещ 4бр. Fiat спортно 1.2 16V втора серия. Кабели висока проводимост? с дебелина от 8,8 мм с двойна силиконова изолация, висока проводимост? по-малко от 100 ома на м!

Тази маслена тръба ви позволява да инсталирате новата линия, за да създадете подаване на масло за турбокомпресора на ALL FIRE двигатели, трансформирани в турбо, подходящи за свързване към всяка позиция на турбото (висока, централна, ниска позиция)./ p>