Tryska ve tvaru Fiat Grande Punto pro instalaci 3 manometrů, z nichž 1 kulatý a 2 kompaktní obdélníkové ProtoXide, umožňující otočení manometrů směrem k řidiči. Skvělý vzhled

Nadrozměrné vysokoprůtokové palivové čerpadlo Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 a podobné motory 1400 16v Turbo. Průtok 342 litrů kompatibilní s alkoholem E85.

Odvětrávací otvor do přístrojové desky pro Fiat Grande Punto, tvarovaný pro dva obdélníkové manometry Protoxide a jeden kulatý o průměru 52 mm, který umožňuje, aby manometr směřoval k řidiči a zároveň zachoval větrání. Fantastický vzhled.

Armatura pro snímač tlaku oleje specifický pro všechny motory BMW řady 3 E30 E36 nebo pro mnoho dalších motorů Fiat s 1400 16v, jako je například Fiat Panda 100 hp aspirated, který umožňuje instalaci snímače tlaku paliva nebo si můžete také vybrat verzi s dvojitým otvor pro čtení teploty oleje a tlaku motorového oleje v obvyklém adaptéru, který lze namontovat za méně než několik minut, aniž...

Kulatý držák tlakoměru Fiat 500 Abarth ProtoXide k vložení do větracího otvoru.

Sada s bezdrátovým dálkovým ovládáním Fiat 500 Abarth s tlumičem Record Monza, verze s podtlakovým ventilem na výfuku (ne verze s pružinou), která umožňuje obejít řízení ventilu na originálním výfuku jeho aktivací a deaktivací přímo z konektoru již na autě, jak si přejete, pouhým stisknutím tlačítka na dálkovém ovládání, abyste ohromili kohokoli i sebe! Velmi snadná a rychlá instalace s...

Podpora instalace externího chladiče oleje s termostatem ergal specifickým pro motory s malým olejovým filtrem T-JET nebo 100 HP a všechny motory 1200-1400, 8 i 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, také všechny motory Multiair. Nedostupné na trhu.

Tento olej potrubí umožňuje nainstalovat buď celý řádek Turbo Garrett nebo Protoxide na dvojité kuličkové, spolu s American Individuální montáž těžké najít.

Sada na odstraňování olejových par a dekantér pro motory Fiat 500 Abarth nebo motory Tjet Grandepunto 1400 a Fiat Multiair.

Hliníkový jednohmotový setrvačník Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta s odlehčenými benzínovými motory 1400 T-Jet, které lze použít místo původního dvouhmotového setrvačníku.

Nerezové výfukové potrubí pro motory Fiat 500 Abarth 1400 vyrobené s centrálním připojením.