Možnost výroby zesíleného těsnění hlavy pro samostatné kroužky POUZE VÝMĚNA PAPÍRU TĚSNĚNÍ, po prvním poskytnutí fotografií a vyžádání našeho písemného potvrzení pro potvrzení objednávky
Zesílené těsnění hlavy válců se samostatnými kroužky pro motory Renault 1600 ALPINE s pístem o průměru 82,5 speciálně vyrobené pro tento účel. Typ těsnění s opěrnými kroužky.
Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podpěru pro všechny motory Fiat Bravo 1600 16v pro podpěru s hlavou válců 16v pro písty o průměru 86,40-87,00
Těsnění hlavy se samostatnými kroužky typu "Cooper" pro podporu motorů s nasávacími hlavami typu Primsa Lancia 1500, které jsou obvykle přeměněny na turba
Vyztužené trimetalické těsnění sběrného výfukového potrubí pro Fiat Uno Turbo 1300 8v a podobné motory s nasáváním, dvě těsnění sběrného sacího potrubí jsou také součástí dodávky.
ARP zesílené ocelové šrouby hlavy válců pro Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt s motory 1300-1400 a 1600, všechny 8v vysoký tah a lze je vyměnit za originální šrouby a není třeba provádět žádné úpravy ani převrtávat blok motoru .
Zesílené těsnění krytu zdvihátka ventilu ze speciálního materiálu pro Fiat Uno Turbo a Fiat Punto Gt 1,4 - 1,6 Turbo a podobné motory s atmosférickým sáním.