Kannen tiiviste erillisillä "Cooper"-tyyppisillä UPOTETTU-renkailla moottoreille, joissa on hengitettävät X19-tyypin pät, jotka muuttavat turboa.

Vahvistetut trimetalliholkit BENCH: lle Lancia Delta -moottoreille, musta.

Renault 5 GT 1400 Turbo kevennetty teräsvauhtipyörä renkaalla 60-2 rpm antureille koneistettu kiinteästä. Hyödyllinen niille, jotka siirtyvät elektroniseen ruiskutukseen ja ohjausyksikön on käytettävä 60-2 phonic -pyörää.

Tuki ulkoisen öljynjäähdyttimen asentamiseen ergal-termostaatilla, joka on tarkoitettu erityisesti moottoreille, joissa on pieni T-JET tai 100 hv öljynsuodatin ja kaikki 1200-1400 moottorit, sekä 8- että 16v Fiat Alfa Lancia Abarth, myös kaikki Multiair-moottorit. Ei saatavilla markkinoilta.

Vahvistettu päätiiviste erillisillä Cooper-renkaista Fiat Uno 1300 8v -moottoreille, ei sama kuin 1400-moottorille

Pakoputkisto valmistettu ruostumattomasta teräksestä erityisiä Lancia Delta 2.0 16v Turbo, kylki uloskäynnin

Tämä öljyputki voit asentaa joko koko rivin Turbo Garrett tai Protoxide kaksinkertaisen pallo, jossa amerikkalainen Yksittäiset istuva vaikea löytää.

Pakoputki, jossa on vapaa ylimitoitettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu putki letkulla, joka kiinnittyy alkuperäisen pylvään katalyyttisen laipan keskelle 60 mm, alkuperäisen IHI-turboahtimen asennuksiin.

Fiat Alfa Lancia Delta Copper kytkinlevy isolla iskunvaimentimella bensiini- ja dieselsovelluksiin, kuten Alfa 147 Jtd 8-16v

Renault 5 -jakelijan poistosarja ja tuki vaiheanturin asennukseen.

Muodostavat palauttaa kierroslukumittari voidaan käyttää vain kapasitiivinen sytytyksen ohjausyksikkö.

Öljyhöyrynpoistosarja ja dekantteri Fiat 500 Abarth -moottoreille tai Tjet Grandepunto 1400- ja Fiat Multiair -moottoreille.