Pakkaus koostuu yksimassaisesta teräksisestä vauhtipyörästä ja kytkinsarjasta, jossa on vahvistettu alkuperäinen painelevy ja erityinen kytkinlevy, jonka seoksessa on kuparipunoksia. Kyseessä ei kuitenkaan ole kuparilevyillä varustettu levy, vaan "ajettavampi" levy, jossa on jousi, joka estää kiepahduksia ja joka on kytketty jousien väliin, jotta tämän erityisen levyn ajettavuutta voidaan...

"Pitkä" ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, jota voidaan käyttää alkuperäisen turbon kanssa letkulla.

ProtoXide-kiertokanget erityisestä käänteisestä H-teräksestä, erikoisjännitteisillä amerikkalaisilla ARP-pulteilla 4 osaa sisältävä sarja

Ne voidaan asentaa Alfaromeo GTV V6 Turboon.

takomännät Alfa 75 turbo 1800

Öljyputki turbokompressorin toimitukseen ALFA ROMEO Giulietta kaikilla 1750 tbi moottoreilla, jonka avulla voit asentaa koko Garrett GTX GT28 -sarjan kaksoislaakereihin, kaikkiin ALFAROMEO Giulietta -moottoreihin kaikilla 1750 tbi moottoreilla ja kaikkiin vastaavien ajoneuvojen moottoreihin, jotka käyttävät tätä moottoria

Ferrari 458 -sarjan ja ohjausyksikön avulla voit ohittaa alkuperäisen pakoputken venttiilien hallinnan avaamalla ja sulkemalla sen haluamallasi tavalla matkustamon sisältä.

Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hv yksimassainen vauhtipyörä ja vahvistettu kytkinsarja, joka voidaan asentaa kaikkiin malleihin, joissa on 1600 moottori ja 940C1000 moottorityyppi, manuaalivaihteisto. Erityiset korkealujuiset vauhtipyörän pultit sisältyvät sarjaan ja alkuperäinen painelaakeri on lähetettävä meille muokattavaksi

Alfa 147 GTA 3200 V6 -sarja, joka koostuu yksimassaisesta teräksestä vauhtipyörästä ja kytkinsarjasta, jossa on vahvistettu painelevy sekä mahdollisuus valita kytkinlevy käytön ja sen tukeman tehon perusteella.

Teräsvauhtipyörä Yksimassainen teräsvauhtipyörä ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 Kw V6 Kevyt Busso täydellisenä erityisellä kuparisella kaksoislevykytkimellä kaksinkertaisella kruunulla, myös kiinteästä rpm-anturista koneistettu!

Vahvistetut ylösalaisin käännetyt H-muotoiset teräksiset kiertokanget Alfa Romeo 156 2500 24v, jotka sopivat erinomaisesti myös turbon muuntamiseen. Vahvistetut kiertokanget Busso-moottoriin erikoisilla amerikkalaisilla ARP-lujuuksilla. Teräksinen kiertokankisarja, joka koostuu 6 kappaleesta

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1. sarjan sytytystulppakaapelisarja 7 kaapelia mukaan lukien kelakaapeli