Turboahtimet laakereissa ja modifioidut holkeissa vahvistetuilla painelaakereilla
Alumiinikorkki, jonka avulla voit sulkea vesikanavan kaikissa T-Jet Abarth 500 Grande Punto -moottoreissa, kun asennat turboahtimen, jossa ei ole vesijäähdytystä, kuten TD04-turbo ja termostaatti tai vesiputki
Turboahtimen modifiointi Ferrari 208:n laakereiden muutoksilla. Plug and Play
Garrett turboahdin holkit öljyjäähdytteisten sopiva teho on enintään 200 hevosvoimaa
Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turboahtimen öljynpoistoliitin ergal-alumiinia.
Muutos oman turboahtimen muutosta laakerit ja lisäys
Ruostumaton teräs sopiva kaikille turboahtimet Garrett T3 - T4 - T5
Muutos oman turboahtimen edellyttäen
Ruostumaton teräs sopiva kaikille turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35. Täydellisenä tiiviste.
ruostumaton teräs sopiva kaikille turboahtimet Garrett GT-sarjan laakerit, GT25, GT28, GT30, GT35 ja Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 ja TD05-KKK K03-K04. Täydellinen sen tiiviste.
Muutos oman turboahtimen lisäämään ja transformaatio laakerit
Turbochargers alkuperäinen täyte Modification parhaan ammuttiin edulliseen
Alumiini kierteitetty käyttää kaikissa turboahtimet Garrett GT-sarjan kuulalaakereita, GT25, GT28, GT30, GT35, ja monet muut mallit.