Alkuperäinen kytkinlevy 500 Abarth 1400. Ei painelevyä, vain levy.

Imusarja, jonka avulla voit muuttaa Renault 5 gt turbo elektroniseksi ruiskutukseksi

Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken plus, joka poistaa alkuperäistä katalysaattoria.

GTO 23 -turboahdin kaksoislaakereilla, joka on erityisesti Renault 5 GT Turboa varten. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman keskimatalilla kierroksilla ja maksimitehon 200 hv asti.

Paineanturi moduuli jopa 2,5 bar absoluuttista integroitu, jossa mahdollisuutta mukauttaa yrityksen Aps jännitteen sääntelyn avulla ruuvi.

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputki, erityinen Alfa 159 1900 Mjet 150hv 16v

Sandwich-tuki ulkoiseen ergal-öljyjäähdyttimen asennukseen, jossa on reiät öljynpaine- ja lämpötila-antureille, jotka on tarkoitettu kaikille Seat 1430 -moottoreille, jotka on valmistettu vuosina 1969-1975.

90 ° kyynärpää sininen silikoni sisä-kerroksia, joiden paksuus on 5,5 mm.

Ainoa työkalu lajissaan, mittaus kierrosten turbiinin absoluuttisen tarkasti. Täydellinen sarja kaikki anturit.

Metalli mittari kupoli 60mm reikä.

Vedenpitävä suoja sopii skootterit, moottoripyörät, veneet.

Fiat Punto GT alumiinivauhtipyörä, jossa on kuparinen yksilevyinen kytkin (korkealaatuiset levyt) ja käynnistysmoottorin kruunu