排気完了GrandePunto 1900 JTD 120-130hp

フォルクスワーゲンビートル2000TSI200 hpに固有の、完全にステンレス鋼で作られた排気システムは、完全に70mm増加しました。

完全にステンレス鋼の特大の排気システム、完全に76mmから作られたアウディTTS MK3 2000 TFSI245hpに固有のGPF/OPFはありません

出力サイドシルと特異的にランチア·デルタ2.0 16Vターボ用ステンレス鋼の排気システム、

具体的には、デュアル100ミリメートルラウンドとダブルサイレンサとフィアット500アバルト1.4 16Vターボ用ステンレス鋼の排気システム。

フィアットプントGTターボ専用のステンレス製エキゾーストシステムで、直径60mmの触媒コンバーターはありません。

アウディTTS2000 270 hp、70mm専用のスチール製のエキゾーストシステム。

Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 用の完全なステンレス鋼 ProtoXide エキゾーストで、排気セクションが大きくなっています。

Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 用の完全なステンレス鋼 ProtoXide エキゾーストで、排気セクションが大きくなっています。

フィアットGrandePunto 1.4 16VターボT-Jetのアバルトにインストールマフラー

ブレスに特化したステンレススチールの排気システムクーペ2.000 16vターボ（直径70mmの触媒なし）。