Sarja teräksisellä vauhtipyörällä, vahvistetulla kytkimellä kuparista Cidisc-levyä, kello koneistettu kiinteästä, äänirenkaalla 60-2 anturin ja alkuperäisen ohjausyksikön lukemiseen ja pumpun - kytkimen laakerin muokkaamiseen.
Yksimassainen teräs vauhtipyörä kaikille Ford Focus 1600 16v Turbo -moottoreille koodilla JQDA, JQDB, YUDA, 16HD0Z 150 hv: lla vahvistetulla kytkinryhmällä vuorina kuparipunoksilla tai sintrattuilla kuparilevyillä ja vahvistetulla painolevyllä sovelluksiin asti ja yli 400 hv! p>
Vahvistettu vauhtipyörä ja kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä kevennetystä teräksestä, erityisesti Fiat Alfa Lancia -autoille, kuten Giulietta 1.6 Mjet, 1600 MJET 105hv ALFA ROMEO Giulietta, Fiat BRAVO 2 jne. 88kw
Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistettu kytkin Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi erityisellä ferodo-levyllä ja erityisellä vahvistetulla painelevyllä, jossa on erityisiä ruuveja. Valitse kaksi versiota kestävän vääntömomentin perusteella, jolloin myös kytkinpolkimeen kohdistettava voima muuttuu hieman ostetusta versiosta riippuen.
Yhden massan teräspelipyöräpakkaus, jossa on vahvistettu kytkin Fiat 500X 1600 MJET 120 hevosvoiman turbo-dieselmoottori 55260384 Multijet 334, kevyellä teräspelipyörällä, joka on koneistettu kiinteästä yksinoikeudellisesta protoksidista, erityisesti autoille, kuten Fiat 500X 1 600 MJET-moottorille 120HP joka pystyy ylläpitämään 59 KGM:n vääntömomentin.
Yksimassateräksinen vauhtipyöräsarja, jossa on omistettu modifioitu FERODO-kytkinlevy (ei kupari) ja ProtoXide Fiat 500 Abarth -vahvistettu painelevy, jonka on valmistanut ProtoXide UUSI PROTOXIDE DESIGN, asennettavissa kaikkiin vastaaviin moottoreihin, kuten Fiat Grande Puntoon, Alfa Romeo Giulietta Alfa Romeo Mitoon ja Fiat-moottoriin. 1400 16v turbo T-Jet. Kevyt vauhtipyörä CNC-koneistetusta massiiviteräksestä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin manuaalivaihteistoihin, sekä manuaali- että Multiair-moottoriversioihin
Fiat Panda 100 HP:n vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä ja kevennetyllä teräksellä vauhtipyörällä vahvistetulla kuparikytkimellä ja kellolla koneistettu kiinteästä materiaalista. Sitä voidaan käyttää kaikissa sovelluksissa paloautoissa, joissa käytetään enintään 200 mm:n kytkimiä.
Vahvistettu vauhtipyörä ja kytkinsarja yksimassaisella vauhtipyörällä kevennettyä terästä, erityisesti autoille Yksimassainen vauhtipyöräsarja Vahvistettu kytkin LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet-moottori 844.AXC11 - 844.AXC1A ja kaikki moottorit.
Vain verkkokaupasta
Teräksinen vauhtipyörä, jossa on yksilevyinen kuparikytkin
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies