• Vain verkkokaupasta

Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Opel Astra TD

1 077,17 €
Sisältää alv:n

Sarja yksimassateräksisellä vauhtipyörällä, Opel Astralle, tehty sopimaan tietylle painejousilla ja kruunulla varustetulle levylle.

Määrä
online only

Add to favorites
Kokonaisarvosana Kokonaisarvosana:

0 1 2 3 4
0/5 - 0 reviews

Katso arviot
0 1 2 3 4 0
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Kirjoita arvostelu Katso arvosteluita Katso arvosteluita
Pinterest
 

TURVALLINEN SATTATTU MAKSUT

 

TOIMITUSMÄÄRÄ KAIKKI Tilaukset

 

Maanantaina perjantai tuki 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Yksimassainen teräksinen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Opel Astra T urbo diesel
  • Kaksimassavauhtipyörän katkeamisessa on tunnettuja ongelmia, kun vakiohevosvoimaa lisätään (jopa pelkällä ohjausyksikön uudelleenohjelmoimalla).
  • Teräksinen vauhtipyörä, jossa on kruunu käynnistysmoottorille
  • ProtoXide ferodo (ei kupari) levy vahvistetulla akulla ja 3 iskunvaimentimella, jotka on erityisesti suunniteltu vähentämään tärinää ja "kuormitettu" taaksepäin.
  • Mukana tähän sovellukseen liittyvät kampiakselin pultit
  • alkuperäinen vahvistettu painelevy
  • Koko kokoonpanon paino on noin 16 kg.
  • Voidaan asentaa useisiin malleihin
  • Tämän sarjan avulla voit poistaa kiihtyvyyteen liittyvät ongelmat jopa alhaisilla nopeuksilla, erityisesti suuremmilla vaihteilla, jotka johtuvat "alkuperäisen kaksoismassavauhtipyörän" viasta, mikä eliminoi kytkimen tai vauhtipyörän luistamisen vahvistetun painelevyn ja ainutlaatuinen ja vaikea löytää ProtoXide vuorauslevy
  • On tarpeen käyttää alkuperäistä painelaakeria, joka ostetaan jälleenmyyjältä, koska se ei sisälly toimitukseen.
  • ProtoXide ei ota vastuuta, jos autosi sovellusvalinta on sääntöjenvastainen, vaikka se olisi aina mahdollista vaihtaa oikeaan tyyppiin ilman lisäkustannuksia, ja joka tapauksessa jokaisesta vastaanotetusta tilauksesta yksi teknikkomme ottaa sinuun yhteyttä tarkistaaksesi sinulta oikean mallin sovelluksellesi.
  • Protoxide ei ota vastuuta tärinöistä, joita saattaa syntyä moottorin normaalin käytön aikana alkuperäisen kaksimassaisen vauhtipyörän poistamisen vuoksi, koska tuotteemme soveltuvat vain kilpa-ajoneuvoihin, joissa ainoa etuoikeus on suurempi suorituskyky haitallisesti kaikesta muusta, melusta, mukavuudesta ja kestävyydestä (varsinkin kun sovelluksessa käytetään kuparimateriaalia).
Name Value

Arvostelut Arvostelut (0)

Kirjoita arvostelu
Perustuen 0 reviews - 0 1 2 3 4 0/5

In the same category