Polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asentaa suoraan alkuperäiseen Audi TT S3 1800 20v Turbo fluteen ilman muutoksia ja jonka avulla voit säätää polttoaineen painetta välillä 0,5 - 4,8 staattista baaria plus ahto.
Polttoaineen paineensäädin, joka voidaan asettaa suoraan alkuperäiseen Audi TT S3 1800 20v Turbo -huiluun ilman mitään muutoksia, joiden avulla voit säätää polttoaineen paineen staattisesta baarista 0,5: een 4,8: een ja ylikuormituksella./ p>
Turboahdin laakereissa aivan uudella tekniikalla, joka on spesifinen Abarth- tai Mini R56- tai Peugeot - Citroen-moottoreille tavallisella moottorilla, kuva ei välttämättä ole oikea riippuen ostamastasi automallista.
Teräksinen yksimassainen vauhtipyöräsarja vahvistetulla kytkimellä Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (ei kupari) ja ProtoXide-vahvistettu painelevy ja kaikki vastaavat moottorit Fiat 1400 16v turbo T-Jet moottorilla. Kevytetystä teräksestä valmistettu vauhtipyörä, joka on koneistettu kiinteästä CNC:stä, joka voidaan asentaa 5- ja 6-vaihteisiin käsi- ja automaattivaihteisiin MTA.
Turboahdin GTO 410, joka on asennettu kaksinkertainen laakerit kuin alkuperäinen, ja tulee "plug and play" vaikka ostat öljy putki ja sen erityisetSyöksyputken
Yksimassainen teräs vauhtipyörä kaikille Fiat Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo -moottoreille ja autoille, joissa on vahvistettu kytkinyksikkö ja ProtoXide-vahvistettu painolevy.
Ruostumatonta terästä pakokaasun syöksyputken lyhyitä, mikä eliminoi alkuperäistä katalysaattoria voidaan käyttää myös Alfa Mito neliapila tai Giuglietta Grande Punto EVO 1.4 Multiair tai SS Kit 60mm
Bluetooth-liitäntä tyhjennyksen avaamiseen ja sulkemiseen yksinkertaisesti käyttämällä ProtoXide APP -sovellusta kaikissa Android-puhelimissa ja -tableteissa p>
On sale Flag
Vain verkkokaupasta
Alennuksessa!
Lohko, jonka avulla voit erottaa tuotoksen N2O ja polttoaineen ja jakaa sen 4 suuttimet
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies